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東海カーボンは26日、自動車用タイヤの補強材などに使うカーボンブラックの販売価格を2018年2月1日出荷分からキログラム当たり16円値上げすると発表した。カーボンブラック油など原料が上昇していることを...

通常のゴム材料は耐久性を増すため炭素の微粒子であるカーボンブラック(CB)を添加している。

大陽日酸と東邦化成、導電性のフッ素樹脂複合材を開発 (2017/11/30 素材・ヘルスケア・環境)

大陽日酸と東邦化成(奈良県大和郡山市)は、カーボンナノチューブ(CNT)を添加して導電性を持たせた熱可塑性のフッ素樹脂複合材を開発した。... 同社のCNTはカーボン材...

海光社、高耐久のカラスネット カーボンブラック素材配合 (2017/7/25 建設・エネルギー・生活1)

海光社(東京都中央区、林宏至社長、03・6661・9071)は、ゴミ出し時のカラス被害を防ぐカラスネットの新製品として「カーボンブラック=写真」を発売する。... 自動車タイヤ...

レノボ、薄型・軽量タブレット発表 (2016/9/7 電機・電子部品・情報・通信1)

Windows10版は、カーボンブラックのみで599ユーロから。

大日精化工業はカーボンナノチューブ(CNT)本来の機能を発揮しやすい、樹脂とCNTの複合材料「CNTナノコンポジット」を開発した。... ポリアセタール樹脂にCNT3%を含ませ...

デンカ 導電性特殊カーボンブラックや電子材料などを手がける大牟田工場(福岡県大牟田市)をはじめ、周辺の関連施設で従業員の被害はない。

大陽日酸、CNT事業育成−CB複合材の代替狙う (2016/3/7 素材・ヘルスケア・環境)

半導体や自動車などに使う高機能部材を中心に、カーボンブラック(CB)複合材からの代替需要を取り込む。 【粉じん低減】 カーボン材料と樹脂の複合材は帯...

補強材は従来、主にカーボンブラックが使われてきた。

【日本発革新材料】 新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)が思い描くナノ炭素材料戦略の本命は単層カーボンナノチューブ(CNT)だ。... 一方...

国産単層カーボンナノチューブ(CNT)の実用化が大きな節目を迎える。... NEDO技術戦略研究センターの調査によるとカーボンブラックが1キログラム当たり3000円以下で、製造しやすい...

東海カーボンはカーボンブラック全品種の価格改定を表明した。

M&A(合併・買収)も検討課題だが、手段であって目的にならないようにして進めたい」 《主力の黒鉛電極とカーボンブラックを会社の両輪と位置付ける。両事業で支え合...

カーボンブラック製など既存品と同等以上の転がり抵抗と耐摩耗性を持ち、同時に混練や押し出しといった製造工程で最大30%生産性が向上する。

例えば合成ゴムは天然ゴムに、補強剤のカーボンブラックはシリカにそれぞれ置き換えた。

研究グループはスズ電極全体に電気が流れやすくするため、材料の一部をカーボンブラックから黒鉛に変えた。... 研究グループはこれまで負極に炭素材料の「ハードカーボン(難黒鉛化性炭素)」な...

OKIエンジニアリング(東京都練馬区、03・5920・2300)はカーボンナノチューブやカーボンブラックなどの超微小材料「ナノマテリアル粒子」の計測・評価サービスを始めたと9日発表した...

大陽日酸と新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)は22日、独自の長繊維カーボンナノチューブ(CNT)とフッ素樹脂の複合材を開発したと発表した。代表的なカーボン系...

三菱化学は19日、ヒマシ油や松やに油といった植物油からカーボンブラックを効率的に量産する技術を確立したと発表した。... カーボンブラックはタイヤ用ゴム補強剤のほか、塗料やトナー、導電性付与剤として利...

カーボンブラックなどの充てん剤との結合性が改善し、充てん剤が均一に拡散するようになった。

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