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日産自動車、仏ルノー、三菱自動車の3社連合は26年度までに約3兆円を投じ、30年までに35車種のEVを投入する。
連合を組む仏ルノーと共同開発し、プラットフォーム(車台)など基幹部品を共通化してコスト競争力を高める。 ... ルノーが開発を主導する連合共通の車台「CMF―B」を採...
日産自動車、仏ルノー、三菱自動車の3社連合は26年度までに約3兆円を投じ、30年までに35車種のEVを投入する。
連合を組む日産自動車や仏ルノーなどとの協業で新型車を効率的に投入しながら、独自技術も磨くことが重要になりそうだ。... 欧州では23年にルノーとの共同開発で小型SUV「ASX(日本名はRVR&...
同合弁会社は車用ボディーパネルを仏ルノーに納入している。ルノーがロシアでの生産を停止したため、稼働を止めた。
日産自動車、仏ルノー、三菱自動車の3社連合(アライアンス)は今後5年間に3兆円を投じ、30年までに35車種を発売する予定だ。
主要取引先の日産自動車、仏ルノー、三菱自動車の企業連合は日本など3カ国でEV用電池サプライヤーの共通化を決め連携を強化する。
連合を組む日産自動車や仏ルノーがEV開発を進めるが、三菱自の固有技術を生かし「東南アジアなどで独自のEVをやる可能性もある」という。
日産自動車、仏ルノー、三菱自動車の3社連合も1月、今後5年間でEV開発などに約3兆円を投じ、35車種のEVを投入すると発表。ルノーのジャンドミニク・スナール会長は「EV用電池技術のロードマップで連携し...
グプタCOOは同電池を「仏ルノーや三菱自動車との企業連合にも段階的に広めていく」とし、3社の競争力底上げも期待できる。
3兆円投資・30年に35車種 車台共有→量産効果高める 日産自動車、仏ルノー、三菱自動車の3社連合(アライアンス)は27日、今後...
日産自動車の内田誠社長は16日、日刊工業新聞の取材に応じ、自社開発を進める全固体電池を仏ルノーや三菱自動車との企業連合(アライアンス)で活用していく考えを示した。... ルノ...
仏ルノー・三菱自動車との3社連合による規模のメリットも優位に働く。 ... 赤字経営下でルノーとの経営統合問題が紛糾した当時、経営陣と従業員の関係には距離が生じていた。
日産は連合(アラインアンス)を組む仏ルノーや三菱自動車との連携を強化し、電池などの規格を統一して量産効果の最大化を図る。
