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自動車 新車販売、28年ぶり前年割れ 中国汽車工業協会が発表した18年の中国の新車販売台数は、前年比2・8%減の2808万600台と28年ぶりの前年割れとなった。&#...
「製造」は半導体メモリーの価格下落などを背景に電子部品製造が悪化したほか、中国の新車市場減速などを受けて輸送用機械が低迷した。
■晴れときどき曇り■ 【自動車・トラック 新車市場、回復は緩やか】 新車市場は緩やかに回復しそうだ。... 中国・米国の2大市場も底堅く...
結果として当社が扱う材料の市場が縮小する傾向が見られる。... 【アイシン精機・伊勢清貴社長】9月から中国新車市場が落ち始めているが、通商問題の影響だと見ている。... 中国も米国も重要な市場であるこ...
(3回連載) 【奨励金課題に】 マークラインズによると米国の18年1―10月累計の新車販売は、前年同期比0・2%増の1426万台と横ばい状態...
得意市場での販売増やコスト削減努力が寄与した。... 中国の新車販売市場は9月まで3カ月連続で前年割れで、通年でのマイナスが現実味を帯びる。... また、中国との貿易摩擦をめぐっては「長引けば景気を冷...
自動車 新車、前年割れ現実味 中国の新車市場は減速感が強まっている。... 一方、中国市場は中長期的に成長が期待できるほか、電動化や自動運転など「中国がリードする先端分野は少...
米自動車市場は16年をピークに縮小し、その傾向は数年間続く見通し。またカーシェアサービスが拡大すれば新車市場が縮小に向かう。市場が下降局面にある中、「今、増強投資を判断するのは難しい」(遠藤功...
【新車市場を侵食】 また、低金利時代に増えたリース車両が契約満期を迎え、中古車市場にあふれてきた。リースの中古車は使用年数が浅く状態が良いため、新車市場を侵食する存在になる。 ...
1700万台超えだった米新車市場は09年には1000万台まで下落する。... 米国市場は15年に販売台数1700万台を回復してから頭打ちだ。... 「あっという間に市場がなくなった。
新サービスが新車市場に変化をもたらし、その隙を突いて中国勢がシェアを伸ばすといった展開が起きる可能性はゼロではない。 ... ■米国、新車販売頭打ち 4―6月期決算...
同地域では新車市場が回復しており、高いシェアを有する日系メーカーが確実に需要を取り込んだ。... 東南アジアの新車市場は13年をピークに減少したが、15年を底に増加に転じた。... また中国の7月の新...
自動車 「1%」影響軽微 トルコの2017年の新車販売は98万277台(前年比2・7%減)と日本の約5分の1の規模。... 日産は22年度の同...
国内新車市場が頭打ちになる中、IUKは駐車場事業の収益基盤強化を狙いに、2016年度からの10年間で駐車場事業の保守・保全事業を30%伸ばす中長期目標を掲げる。
ホームグラウンドの日本市場でクラリティPHEVが存在感を示せるか、戦略の今後を占う試金石になる。... 日本自動車販売協会連合会によると17年度のPHV販売(輸入車を含む)は前年度比2...
【大きなヤマ場】 そんな中、本拠地である国内市場の活性化は重要課題だ。... 国内には一時、年間700万台を超える新車市場があったが、現在は500万台程度。... もう少し短くできれ...
とはいえ、頼みの綱である米国市場の成長が鈍化しており、事業環境も厳しさを増している。... スバルが得意な米国の新車市場は17年からゆるやかに減少する見通しで、当面は大きな市場成長はみこめない。......
新車市場が縮小局面を迎える中、需要が底堅く利幅の大きい大型車に経営資源を集中させ収益確保を図る。 米国では、ガソリン安などを背景に燃費性能が売りのセダンに対する消費者離れが進み、新車...
