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日立システムズパワー、IoT・AIでゴミ焼却炉の運転効率化 (2016/12/30 電機・電子部品・情報・通信)

日立システムズパワーサービス(東京都江東区、森田隆士社長、03・6757・1111)は、IoT(モノのインターネット)とAI(人工知能)の技術を活用し、...

新型熱処理炉は燃焼バーナーに従来のステンレスに替えてセラミックスを採用した。バーナー形状の改良などで燃焼効率を高めるとともに、焼入炉の廃熱を焼戻炉に再利用することなどで、炉全体のCO2排出を約30&#...

CRF450Rは、充填効率と燃焼効率を高めてトルクと出力をアップさせた新設計のユニカムエンジンを搭載。

「SIPで取り組んでいる『革新的燃焼技術』の開発では、国内4カ所にオープンラボ拠点が作られ、37の大学、3研究機関から研究室単位で60を超える研究室のアカデミアが先端設備を共有し、エンジンの燃焼効率5...

エンジンの燃焼効率を高め、最高出力を高めた。... 同車種に搭載するエンジンは1・6リッターのターボ直列4気筒エンジンで、プジョーのモータースポーツ部門がチューニングをして燃焼効率を高めた。 ...

DIC、茨城・鹿島工場にコージェネ設備を導入−CO2削減 (2015/12/7 素材・ヘルスケア・環境)

燃焼効率が高く不純物が少ない都市ガスを用いるため、重油などに比べて二酸化炭素(CO2)の排出量を35%削減できる。

燃料噴射の高圧化はエンジンの燃焼効率が高まり燃費改善につながる。

電子制御スロットルバルブを採用し、燃焼効率を高めることで16年から適用される新排出ガス規制「ユーロ4」に対応している。

エンジン内部の技術改善だけでなく、粒子状物質除去装置(DPF)や、尿素SCR(選択還元触媒)を開発し高効率な排ガス処理を実現した。マツダは燃焼の改善により、コストがかさ...

最大熱効率は世界トップレベルの44%を達成し燃費性能を向上。... 燃焼効率を高めた。... 新エンジンは2014年に投入を始めた高熱効率・低燃費エンジン群14機種の一つ。

厚物の溶断に適しており、燃焼効率を高めたことで煙の発生を抑える。... 約2年半の燃焼テストを行って開発した。

燃焼効率の改善、摩擦損失の削減を進め、アルミニウムやダイヤモンド・ライク・カーボン(DLC)被膜など新材料・技術も積極的に採用を検討する。

立型ストーカー式で設置スペースが小さく、燃焼効率も高い上に「コスト優位性がある」のが同社のゴミ焼却炉の特徴。

高燃焼効率エンジンと、同社のインド向けスクーターで最軽量のボディーにより燃費性能と使い勝手を高めた。

エンジン内の燃焼効率の向上などへの貢献を狙う。... EGR―チェイサーはディーゼルエンジンなどの内燃部で、燃焼後の排ガスの一部を吸気側に導いて再度吸気させる際のO2やCO2の濃度を調べる。

原油・ガス価格の上昇を受けた「燃料費調整制度」に基づく電気料金引き上げなどの増収効果や、火力発電所の燃焼効率を高めたことなどによる燃料費抑制が寄与した。... 燃料費は販売電力量の減少や、燃焼効率が高...

新エンジンは高効率な吸気ポートの設計やボア・ストロークの適正化により急速燃焼を実現。燃焼効率は世界最高水準の40%以上を達成する。変速機も低フリクション化などで、伝達効率を高めた。

水素を高温で燃焼するとNOXが大量に発生するため、蒸気噴霧などで燃焼温度を下げてNOXを抑えている。ボイラで作った蒸気使うのは効率面でもマイナスになる。 ... ボイラは燃焼効率とと...

しかし燃焼効率がなかなか上がらないのが悩みだった。 ... 14年夏には従業員と学生らで北海道へ行き、燃焼実験を行った。

燃費向上はパワートレーン系の燃焼効率の向上と車体重量の軽量化の二つの方法があるが、素材の軽量化に行かざるを得ない。

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