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同社は最新の環境規制対応車に運行情報を蓄積する車両制御コンピューター(CPU)を標準装備する。 ... 例えば顧客が使うトラックの損傷や異音などを担当者が撮影し、現場...

欧米沿岸部を対象地域に2016年の導入に向けて議論が進む環境規制に対応する装置で、ドイツのマンと共同開発した。... 新たな環境規制は国際海事機関(IMO)が導入に向けて議論する「3次...

環境規制対応で特需のあった03年の買い替え需要や公共投資の増加などが販売を押し上げた。

環境規制対応の三価クロム化成処理も紹介する。

経営戦略本部の中村博司自動車計測事業戦略室長がこう指摘するように、排ガス測定の目的が単なる環境規制対応にとどまらなくなってきた。... ターボチャージャー(過給器)とEGRの組み合わせ...

背景には震災復興需要や環境規制対応、消費増税前の駆け込み需要もある。

製品改良ではカーエアコン用コンプレッサーの効率向上や、環境規制対応型の新エンジン投入などを実施する。... 同社は11年に、11―15年度の環境取り組みプランを策定した。環境規制を取り巻く状況が変わっ...

環境、安全技術を中心にPRする。... 環境規制対応のエンジン関連部品などを出品。

目下の課題は、ますます強化される環境物質規制にいかに対応するかだ。規制対象となる物質は約3000品目にのぼるという。... このため、材料データベースの活用などで万全の対応を期していく。 &#...

環境規制対応品などの高付加価値製品を生産できる体制とし、現地生産される乗用車からの受注を拡大する。

国内外でさまざまな環境規制が制定される中、半導体や部品メーカーなどはそれらへの対応を進めてきた。幅広い中間製品の表面処理を請け負う同社にとって、環境規制対応は受注を左右する重要な課題だった。 ...

13年はエコカー補助金の反動減が見込まれる一方、東日本大震災からの復興需要と、環境規制対応で特需のあった03―06年の買い替え需要が販売の押し上げ要因となる。

また環境規制対応で特需のあった2003―06年の買い替え需要が出始めており、今後の販売動向について「当面は前年比横ばいの傾向が続くのでは」(業界筋)としている。

富士経済がまとめた自動車の基幹部品の調査によると、同社はガソリン直噴エンジンなど環境規制に対応した主要部品の市場規模が、2025年に11年比92・7%増の6兆4727億円に拡大すると予測した。...

業界内の手持ち工事量(受注残)が2年分を切る中、各社が操業をスローダウンするなどして対応している。「無理な受注活動をせず適正な船価で対応するのが日本の造船業界の基本姿勢。来年施行する環...

舶用分野では環境規制対応を急ぐほか、需要拡大が見込まれる陸用分野も伸ばす。 ... 舶用エンジンは国際海事機関(IMO)が2016年に導入する新たな窒素酸化物(...

国内で発電機や産業用エンジンの知名度が低く、得意とする出力900キロワット超の大型発電機を中心に、夏の電力不足対応の需要をつかむ。... 今回は関西地域などの電力不足需要を想定し、非常用電源としてレン...

日産フォークリフト(横浜市西区、志岐彰社長、045・523・5440)は7日、次期排ガス規制に適合するディーゼルエンジン式フォークリフト「AGRES FX=写真」の特別...

今年度は環境規制対応や省エネルギー技術などの実用化試験に取り組み受注につなげる。 ... また排ガス再循環装置(EGR)による窒素酸化物(NOX)削減...

中国での環境規制強化の動きに対応するのが狙い。現地の従業員を環境関連の専任担当者とし、中国国内の環境規制の変更や追加に迅速に対応するとともに、現地従業員に対する環境教育を充実させる。 ...

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