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設計・生産部門が一体となり、革新的な工程を生み出したい」 ―規制強化が進む有機フッ素化合物(PFAS)への対応は。 ... 26年から規制が始まる可...
将来の普及期に備え 三菱ふそうトラック・バスはポルトガルのトラマガル工場で、電動トラックの生産技術者教育を強化する。... 現在MFTEで生産するトラックはディー...
物流業界では4月から施行されるトラックドライバーの労働時間規制強化に伴う「2024年問題」により、トラック輸送能力の減少が大きな課題となっている。
しかし、工程で使う六価クロムはもちろん他のクロム化合物も欧州をはじめ世界で規制強化の流れにある。... クロム規制で先行するドイツのメーカーなどとも商談やテスト加工を始めた。要素技術や生産技術の強化も...
24年は運転手の時間外労働規制強化によって輸送能力が不足する「物流の24年問題」に加え、日野自と三菱ふそうの経営統合も予定されるなど業界にとって大きな節目を迎える。
政府に対しては引き続き価格転嫁の支援や監視強化を求める声があった。 24年はトラック運転手の残業規制強化などもあり、さまざまな領域で人手不足が深刻化していく。
運転手の時間外労働規制強化で輸送能力が不足する「物流の24年問題」を前に「トラック物流のあり方が問われる年になる。
運転手の時間外労働規制強化によって輸送能力が不足する「物流の2024年問題」の解決に向け、トラックメーカーが物流事業者の人材確保に寄与する車両を相次いで投入している。... キューブリンクスの桐明幹社...
規格策定組織や規制当局に新たな分析手法などを提案し、標準的なルールとしての採用を目指す。... 島津では「国際標準化・規制対応力の強化」を重要戦略に位置付け、4月に始動した3カ年中計の経営基盤強化策の...
トラック運転手の時間外労働の上限規制により輸送能力が不足する「物流の2024年問題」が間近に迫る。... 24年4月1日の時間外労働規制強化まで残り約3カ月。
そもそも規制物質を一切含まない環境配慮型の泡消火剤に交換することが最善の汚染予防策になる。 ... 日本ではPFOSおよびPFOAの代替品であったペルフルオロヘキサンスルホン酸...
新興メーカーの台頭で自動車生産が増える中、安全規制の強化により需要が伸びるとみているセーフティーシステム製品で販路拡大を目指す。... 中国では車両の安全性を強化する機運が高まっており、評価項目の追加...
米国などが規制強化に動く中、非先端半導体の国内サプライチェーン(供給網)構築を急ぐ中国向けの販売が旺盛で欧米や韓国、台湾向けなどの不振を補った。 ... このため中国...
中でも近年注目されるのが、欧米を中心に規制強化が検討される有機フッ素化合物(PFAS)除去の需要だ。... こうした中、供給体制強化も図っている。... 活性炭も米国など飲料水を中心に...
