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【ツインロータ式超高圧ジェット塗膜剥離装置(タンクリーン)】 石油タンク内を自動走行し、超高圧水(3000気圧)を噴射して、タンク底板などのコーティン...
「G―スマッシャー」は超音速液滴衝突分散法を採用。スラリーを断熱膨張させた空気により細かくせん断、液体化させ、超音速で衝突板にぶつける。
宇宙航空研究開発機構(JAXA)は、超音速旅客機の実用化に向けた試験機(模型機)の飛行実験に成功した。... 約2分後に高度8キロメートルの地点でマッハ1・39の超高速...
そうした超微細技術で産業界でもさまざまな用途が期待されている。 JXエネは山梨大工学部の鈴木章泰教授と共同で炭酸ガスレーザーを用いた「超音速延伸法」という製造技術を開発した。
エアバス初の旅客機や超音速旅客機など実際の機体が展示され、航空ファンなどの関心を集めそうだ。 ... 1970年代に開発した同社初の中型旅客機「A300」や独特な胴体形状をした航空機...
新潟県燕市の研磨業者を中心に構成する共同受注組織「磨き屋シンジケート」(燕商工会議所内、0256・63・4116)は、宇宙航空研究開発機構(JAXA)調布航空宇宙センタ...
人とコミュニケーションする未来のクルマをイメージ 【ダイハツ/樹脂外板で“着替え”自在】 スマートフォンのカバーの...
宇宙航空研究開発機構(JAXA)は次世代超高速旅客機(SST)の開発に向け、飛行時に地上で聞こえる爆音(ソニックブーム)を調べる設計概念実証試験をスウェ...
宇宙航空研究開発機構(JAXA)は13日、次世代超高速旅客機(SST)の開発に向け、飛行時に地上で聞こえる爆音(ソニックブーム)を調べる新たな設計概念実...
中部地区では超音速ビジネスジェットの事業化を検討する研究会が発足した。... 新たに「超音速ビジネスジェット」の開発構想も動きだした。宇宙航空研究開発機構(JAXA)と未来工学研究所、...
名古屋市で、宇宙航空研究開発機構(JAXA)などと事業化を検討する「超音速ビジネスジェット」について講演した。... 技術の蓄積が多い日本で超音速機の新しいドアを開けよう」と熱弁をふる...
モノづくり産業が集積する中部地域で超音速ビジネスジェット機の事業化を検討する動きが出てきた。... 超音速機特有の騒音、衝撃波を抑える技術に一定のめどをつけており、「日本は次世代超音速機の開発で世界の...
【名古屋】宇宙航空研究開発機構(JAXA)と経済産業省、三菱重工業、トヨタ自動車などは、搭乗定員が10人以内の超音速ビジネスジェット機の事業化に関する研究会を設立した。... 超音速機...
溶かした繊維を超音速の空気の流れで伸ばすことで、これまで1マイクロメートル(マイクロは100万分の1)が限界だった繊維の太さを10分の1にした。... 最大出力40ワットの炭酸ガスレー...
超音速旅客機は経済性の悪さや騒音問題から姿を消し、高亜音速旅客機を目指したボーイングのプロジェクトも実現には至らなかった。... 787が燃費効率に優れた中型機なのに対し、A380は史上最大の超大型機...