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エイブリック、保護ICを2種発売 リチウム電池の放電防ぐ (2024/11/13 電機・電子部品・情報・通信2)

電池の発火を防いだり、在庫時に残量が減ることを抑えたりする。電池からの放電を禁止する「パワーセービング機能」を新搭載し、消費電流を抑える。... スマホでは高機能化に伴い、金属外装を用いた大容量のリチ...

ベルエナジーがEV電源車 ディーゼル発電機代替 (2024/11/12 自動車・モビリティー)

建設現場の溶接ロボにも対応 ベルエナジー(茨城県つくば市、鈴木勝蔵社長)は、電気自動車(EV)の駆動用電池から三相200ボルト(最大50キロワ...

日本HP、ギガスクール向けパソコン投入 (2024/11/12 電機・電子部品・情報・通信2)

電池を小さくして排熱構造を簡略化した結果、重さを約1・19キログラムに抑えた。

ニューノーマルで輝く(125)パントス アナログ記録計が再評価 (2024/11/12 電機・電子部品・情報・通信2)

同社は二次電池用充放電試験装置などや、子会社で非破壊検査装置も手がける。

ここ数年、超小型機をはじめ5機種を次々と開発してきたが、全固体電池の材料開発・研究向けが主力であり、より量産に近い市場を開拓する。

経営ひと言/タクミナ・山田圭祐社長「国内要増に期待」 (2024/11/12 機械・ロボット・航空機2)

主となる電池メーカー向けに既存設備の自動化、効率化で旺盛な需要がある一方、「主力市場である韓国が、新たな設備投資や工場の新設で一部停滞が見られる」と分析。 一方、電気自動車(...

同日、エネルギー密度の高い電池を採用し航続距離を703キロメートルに延ばしたEVの新型スポーツ多目的車(SUV)「The new IONIQ5(ザ・ニュー・アイ...

経営ひと言/パナソニックHD・梅田博和副社長「次の一手模索」 (2024/11/8 電機・電子部品・情報・通信)

同社は車載電池とヒートポンプ暖房、サプライチェーン(供給網)管理システムに注力。特に電池は米工場の新設など「判断が遅過ぎると言われるほど慎重に見てきた」。

自販機本体と発電機の組み合わせで、発電機に水素カートリッジを装填すると、水素が燃料電池ユニットへと送られ、水素と酸素の化学反応によって電気を生成する。

太陽電池のパワーコンディショナーや工場自動化(FA)機器向けも低調で、需要動向を踏まえ生産調整を継続する。

電子部品8社の4―9月期、6社が営業増益 スマホ・DC関連回復 (2024/11/8 電機・電子部品・情報・通信)

スマホに搭載する小型二次電池やセンサー、アクチュエーター(ピント調節部品)、積層セラミックコンデンサー(MLCC)などの販売が伸びたという。 スマホ向...

重量は普通、電池を載せる分増えてしまうが、より強度の高い材料を使うなど、車両の軽量化を同時に進めることでディーゼル式とほぼ同程度を実現した。

淀川ヒューテック(大阪府吹田市、小川克己社長)は、車載用リチウムイオン電池(LiB)の封止に使うガスケットシール材の新工場を熊本県内に建設する。

浪江町は駅周辺の復興再生拠点整備で太陽光発電、蓄電池、定置型燃料電池(FC)を導入。

脱リチウム目指す 東京理科大学の関根紗綾大学院生と保坂知宙助教(現スウェーデン・チャルマース工科大学)、駒場慎一教授らは、ナトリウムイオン電池材料を機械学習で探索し、...

日東電工はボイラからの二酸化炭素(CO2)分離・回収技術、パナソニックホールディングスは太陽光発電に蓄電池と燃料電池を組み合わせた再生可能エネルギー100%による工場運営システ...

足元の収益を支えるだけでなく、EVや車載電池、SDV(ソフトウエア定義車両)など次世代領域の原資を稼ぐためにも重要性は増している。

東芝、リチウム電池負極 コスト・環境負荷低減 熱処理で再利用 (2024/11/7 電機・電子部品・情報・通信1)

東芝は6日、リチウムイオン電池(LiB)の酸化物負極を低コスト・低環境負荷で回収する技術を開発したと発表した。... 東芝では、黒鉛を負極とする電池よりも高出力・長寿命なニオブチタン酸...

GSユアサの4-9月期、営業増益 車用鉛電池などけん引 (2024/11/7 自動車・モビリティー)

自動車用鉛蓄電池や産業電池電源の販売増がけん引。... 成長分野に位置付ける車載用リチウムイオン電池(LiB)の24年4―9月期の営業損益は17億円の赤字(前年同期は7億円の黒...

駆動用電池を車両の屋根上と最後部の座席下に収納し、フロアレイアウトの自由度を高めた。

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