【ベルリン=ロイター時事】独自動車大手フォルクスワーゲン(VW)の労組は、ディース最高経営責任者(CEO)が電気自動車向け電池セルの生産に約10億ユーロを投じる...

企業変革、新ステージ 配電盤・車載電池生産を外部に パナソニックは企業変革の新たなステージに入る。... パナソニックは家庭用分電盤の生産を伸ばす計画だ。 ...

関西ペイントは、2019年度内に国内工場でリチウムイオン電池材料の生産を始める。... 新設備で生産するリチウムイオン電池材料は、本業の塗料生産で培った顔料の分散技術を応用。... これにより電池生産...

ハルジャント氏によると、EV用電池生産企業や自動車メーカーに減税を適用するとともに、EV需要の高い国と優遇関税協定を結ぶなどの策が計画されている。 インドネシア当局は国内資...

【フランクフルト=時事】独自動車大手ダイムラーは22日、電気自動車(EV)用のバッテリーをポーランドでも生産すると発表した。生産開始は2020年代初めの見通...

(渡辺光太) AESCはこれまで日産自動車の電気自動車(EV)「リーフ」を中心に、33万台分のリチウムイオン電池を生産している。... 大量生産の実績...

テスラ向け車載電池はパナソニックの経営をけん引しつつある一方、電池生産を急速に立ち上げたためコストも急増した。... 同年夏にモデル3の生産が急拡大すると、パナソニックは日本の技術者を派遣したものの、...

東芝は16日、横浜事業所(横浜市磯子区)にリチウムイオン二次電池の新工場を建設すると発表した。... 電気自動車(EV)や鉄道向けなど国内外の電池需要の拡大に対応するた...

【京都】村田製作所はリチウムイオン二次電池を生産する中国工場(江蘇省無錫市)に、4棟目の生産棟(写真)を完成した。... 同社は2017年にソニーの電池事業を買収。.....

同社の人気EV「モデル3」の生産遅れが解消されつつある。17年夏に発売した際のモデル3は生産量が増えず、パナソニックがテスラと共同出資する米国の電池工場は稼働率が低迷。... パナソニックも需要に応え...

宮城工場は現在、第1―3工場でHV用ニッケル水素電池を生産。... 第6、7工場の稼働で宮城工場のリチウムイオン電池の生産能力はほぼ倍増する。 ... 今後、九州や北米などトヨタがH...

日産は2017年8月にAESCのほか、自社の車載電池生産や開発・生産技術部門の一部をGSRに売却する計画を発表した。... AESCは電気自動車(EV)「リーフ」向けリチウムイオン電池...

20年までに電池生産能力を4倍近くに引き上げることを目指す。 新エネルギー車の生産で中国最大手のBYDは、電池の自給自足で他の自動車メーカーとの差別化を図っており、携帯電話...

(後藤信之、下氏香菜子、大阪・平岡乾) 日系車3社、EVコストの半分が電池 生産量確保難しく ホンダは米ゼネラルモーターズ(GM&#...

将来、電池生産機能を加えることも視野に入れる。... これらは基本的に充電済みの電池を出荷するが、ミャンマーはタイ工場から新会社に充電前の製品を一部送り、新会社で充電し顧客に供給する。 ...

電池材料販売の伸びはまだ小さく、準備期間だ。... カーボンコート箔も低抵抗に有益で、今後マーケティングを強化する」 ―欧州でも韓国電池大手などが進出して電池産業集積の動きが出ていま...

スズキはインド・グジャラート州に2月に設立したハイブリッド車(HV)用電池生産の共同出資会社「オートモーティブ・エレクトロニクスパワー」の社長に青山市三専務役員が5月1日付で就任する。

工場の具体的な計画は未定とするが、生産能力は100万台程度になるとみられる。... 親会社のトヨタ自動車の電動化戦略に対応し、電池の増産体制を整える。 PEVEの生産能力は現在、湖西...

世界のゲルマニウム生産量は17年で163トン、それに対して中国での生産は116トンとの数値も報道された。中国での生産は雲南と内蒙古に集中し、資源の稀欠性や生産集中度から、その供給は極めて管理度が高い。...

車載用リチウムイオン二次電池で世界首位を走るパナソニックですら、新規投資の判断は慎重だ。同社は6月に米ネバダ州で米テスラのEV用電池の生産を開始。18年に中国・大連市、19年には兵庫県姫路市の工場でも...