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タカハタは資金を用いて4月にタイの部品工場を拡張し、自動車関連メーカーなどの需要拡大に対応する。... 自動車関連などの受注拡大が見込めることから、タイのラヨーン県にあるプラスチック部品工場の生産設備...

BMWの電気自動車(EV)「BMWi3」やプラグインハイブリッド車(PHV)「BMWi8」向けの炭素繊維原料供給を強化する。... 三菱レイヨンはこれまでに炭素繊維強化...

電子部品商社のサンワテクノスは10月をめどに、自動車部品の生産工程で使う自動化システムの販売でインドネシアに進出する。... 日系自動車部品メーカーの生産拠点が集積するインドネシアでは、人件費上昇を背...

インドネシアでは日系完成車メーカーなどが積極投資を続けており、長期的に需要拡大が見込まれる。... 部品メーカーが、今から人材を育成していては時間がかかりすぎる。... メタルアートは鍛造技術を軸に、...

日通はメキシコに拠点を置く日系自動車部品メーカーがブラジルに製品を輸出する需要増に対応。... 同社は主な利用者として日系の自動車部品メーカーを想定する。... メキシコからブラジルに輸出する場合、完...

メキシコの自動車需要は堅調に拡大しており、日系自動車部品メーカーの現地調達ニーズに対応する。 ... 線材は自動車用ファスナーや冷鍛部品の素材として用いられる。

奥野製薬工業(大阪市中央区、奥野和義社長、06・6203・0721)は、電池や自動車部品などの製造業に対し、多孔質メッキ薬の提案営業を始めた。

常に新材料を求める自動車や電子部品、医療などの産業界が熱視線を送る。... セルロースナノファイバーは既存材料にない特性があり、コストダウン次第で車や電子部品、医療、建材など幅広い分野に採用が広がる。...

セイコーホールディングス傘下のセイコーインスツル(SII、千葉市美浜区)は、半導体や電子部品などの電子デバイス事業の回復が鮮明だ。... 半導体事業は車や国内家電を重視しているが、民生...

ユタカ技研はホンダ系の部品メーカーで、4輪車の変速機に搭載するトルクコンバーター(トルコン)や排ガス浄化システムなどの排気系部品を製造している。... メキシコで生産するのは4輪車用の...

PPSはハイブリッド車(HV)の普及などを追い風に、エンジン周辺部品から電装品などにも採用が拡大。... 設置場所は沿岸部中心に立地する既存拠点を活用するか、自動車部品サプライヤーの集...

ヤマハ発動機は静岡県内にある製造子会社2社の工場から2輪車・船外機部品用の生産機能を、同じ県内のヤマハ発・森町工場内へ移転集約する。... 2輪・4輪車用精密部品加工の東洋ベスク(浜松市浜北区...

主力の自動車用ゴム部品で培った高分子材料配合技術を用いて開発した高画質印刷ができる水現像用フレキソ版と、版現像機などをセット販売する。

ファルテックは、三菱電線工業(東京都千代田区)から自動車および2輪車向け電子部品事業を5月1日に譲り受ける。

2輪車部品を量産する。... 同社は2輪車や4輪車などの輸送機器部品メーカー。完成した量産ラインのタクトタイムは16秒で、重さ10キログラム前後の鋳鉄部品を生産できる。

ヤマハ発向け2輪車部品のほか、国内外の自動車メーカーに4輪車用変速機の部品なども供給している。

完成車メーカーの海外生産が拡大する中、リスクを分散して金型を安定調達する狙い。... 海外では完成車メーカーの増産に伴い、部品各社は同時期に複数拠点で対応が求められる。また各地で同じ車種を販売する世界...

中国地域と九州地域の自動車部品サプライヤー72社(中国42社、九州30社)が、2月20日に栃木県芳賀町の本田技術研究所四輪R&Dセンターで、ホンダグループと展示商談会を開く。....

同大学がCFRPの加工技術で提携したイタリアのランボルギーニとも協力し、自動車の足回り部品などで実用化を目指す。 ... 今後は自動車のドライブシャフトなど、大きな負荷のかかる中小物...

自動車部品メーカーへの導入を2016年度中に累計で100社を目指す。 今回、開発したオプションは自動車部品メーカーが供給時に求められる、きめ細かな出荷要求への対応を支援するもの。.....

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