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記事検索結果
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アップルの大規模投資といえば、2024年に入って電気自動車(EV)の発売延期、さらには計画断念が相次いで報じられた。構想から10年、数十億ドルを投じてきたEV事業の白紙撤回が同社の先行...
電気自動車(EV)モデルに加え「できるだけ早い段階でプラグインハイブリッド車(PHV)モデルも出す」(同)方針だ。 ... 米国はEV...
日立インダストリアルプロダクツ・小林圭三社長「課題解決けん引」 今回受賞した電気自動車(EV)チャージャーは、カーボンニュートラル社会のいろいろなニーズに対してソリュ...
審査委員会特別賞には日立製作所と日立インダストリアルプロダクツの「充電機会の増加に貢献する高効率双方向マルチポートEVチャージャ」、JERAの「デジタル発電所によるオペレーション&メンテナンス...
半導体や電気自動車(EV)関連部品などの生産現場での設備投資需要の拡大を受け、自社製品の生産能力を高める狙い。
現地メーカーの関係者との対話でも、当初予定よりEVプロジェクトの先送りが増えているという声が多かった。大きな流れとしてEVシフトは変わらないのだろうが、ここに来てハイブリッド車(HV)...
欧米や国内の電池メーカー、電気自動車(EV)メーカーを中心に売り込み、同市場で2024年度の採用を目指す。EVでは航続距離延長を見据え、軽量で加工性に優れる樹脂材料が注目されている。....
パワーエックス(東京都港区、伊藤正裕社長)は、京都市の公募型プロポーザルにおける「民間企業による公有地を活用した電気自動車(EV)充電ネットワーク拡充事業」に応札し、採...
全固体電池は電気自動車(EV)などでの活用が期待されており、国内外の自動車メーカーは2020年代半ばから30年に向けて全固体電池を搭載したEVを投入する方針を表明している。
LCVの電気自動車(EV)モデルを開発した。 ... 「モニタリングを通じ、EVでどんな付加価値を提供できるか確認することが重要」と策を練る。
EVベンチャーへの出資は2社目。... EVモーターズ・ジャパンはバス・トラックなど商用EVに特化した企業。... 両社で商用EVとEV充電器を提案するほか、納入先施設への再生可能エネルギー電力の供給...
東北電力、宮城交通(仙台市泉区)、EVモーターズ・ジャパン(北九州市若松区)とEneliver(東京都新宿区)の4者は、宮城県で寒冷地でのEV(...
マツダが2025年以降に日本や北米で投入する電気自動車(EV)にパナエナジーが電池を供給することを目指す。... EV車種、生産場所、供給契約期間、供給量、電池サイズなどは明らかにして...
すでに日本製鉄はUSスチールの買収に動き出し、ライバル関係にあるホンダと日産自動車は電気自動車(EV)で協業する。
【ブリュッセル=時事】欧州の環境団体トランスポート&エンバイロメント(T&E)は、欧州で販売される電気自動車(EV)のうち、中国ブランドの占める...
小糸の受注も拡大している中、電気自動車(EV)シフトも視野に入れつつ受注機会を逃さず獲得するため三つ目の生産拠点開設に踏み切った。
