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現在のトヨタの電動車は大半がハイブリッド車(HV)だが、20年にEVを販売するほか、30年にはEVと燃料電池車(FCV)だけで合計100万台以上を販売する計画だ。...
出荷量のおよそ半分を占める建設・電販部門が同2・0%増の33万794トンで2年連続のプラス、ハイブリッド車(HV)や電気自動車(EV)向けの需要が旺盛な自動車部...
電気自動車(EV)、プラグインハイブリッド車(PHV)、HV用に加え、車の始動用リチウムイオン電池も19年8月から量産し、手薄だった欧州系メーカーを開拓する。一方、EV...
同社売上高に占める、ハイブリッド車(HV)や電気自動車(EV)、プラグインハイブリッド車(PHV)の電動車向けバッテリーケースの割合は現在15―20&#...
両社はすでにハイブリッド車(HV)用電池を担うプライムアースEVエナジー(PEVE、静岡県湖西市)を共同運営しており、PEVEもHV用電池増産に着手している。 ...
ハイブリッド車(HV)や電気自動車(EV)の普及によって、「自動車業界ではエンジン音よりも、ロードノイズ対策が重要視されている」(依田英二JXTGエネルギー機能...
東洋システム(福島県いわき市、庄司秀樹社長、0246・72・2151)は、電気自動車(EV)やハイブリッド車(HV)などに使われるリチウムイオン電池パッ...
自動車の電動化が進むとされる40年でも、ハイブリッド車(HV)などを含む世界の全自動車保有台数の89%に内燃機関が搭載されると考えられている。
ハイブリッド車(HV)でも23年度に生産される46%の車両への自社部品の採用を狙う。HV1台当たりでも平均で自社部品の売上高275ドル(約3万円)も見込む。
エンジンを併用するマイルドハイブリッド車(HV)やフルHV、プラグインHVには大容量電池が搭載され、電動過給器の電源を確保できる。
昨年は全体の2位だったトヨタ自動車のハイブリッド車(HV)「プリウス」は、新型車投入効果が一巡するなど8位に順位を下げた。
CASEをチャンスにするため、電動化については電気自動車(EV)一本足ではなく現実的にハイブリッド車(HV)などを導入しつつ、燃料電池車(FCV)を主軸...
ユタカ技研は18年11月に発売したホンダのスポーツ多目的車(SUV)「CR―V」のハイブリッド車(HV)にモーター部品などが採用された。
97年(平9)には、トヨタのハイブリッド車(HV)「プリウス」の初代モデルが、大賞の「増田賞」を受賞している。
石油元売り各社が主力とする国内燃料油の需要は自動車市場の成熟に加え、省燃費のハイブリッド車(HV)や電気自動車(EV)が普及し00年以降、減り続けている。
一方、トヨタ自動車はハイブリッド車(HV)「プリウス」など一部車種で新型車効果が一巡したほか、SUBARU(スバル)は同問題への対策などが影響した。
このほか本社や各地の工場も活用して行った研修では、ハイブリッド車(HV)や電気自動車(EV)といった日本の環境対応車の将来技術のほか、5S(整理、整頓、清掃、清...
ガソリン車に加えてハイブリッド車(HV)のモデルにもデザイン性と走行性能を高めたコンプリートカーブランド「モデューロX」を設定した。
