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(次回は日本国際問題研究所客員研究員〈現代中国研究家〉の津上俊哉氏です) 【略歴】ふかがわ・ゆきこ 早大政経卒、日本貿易振興機構などを経て、米エール大大学院修...

米国に対しては過度な保護主義との批判が強まっているほか、11月の大統領選を見据えた政治的動機に基づく措置としても問題視されている。

産業春秋/円安是正は2025年か? (2024/6/14 総合1)

11月の大統領選を控え、現職の大統領には看過できない問題だ。

自由貿易や気候変動問題に影響を及ぼさないかも注視したい。 ... ただ米国の過度な保護貿易にも問題がある。

問題は誰がオフテイク(引き受け)するのか。

「帰国後、環境問題の啓発を始め、19年に本書と同名のイベントを開いた。... 環境問題を知らないとダメだ、自分は何ができるのかと考えるきっかけになってほしい。... 環境問題・生物多様性に関連する企画...

ホンダ、10月に軽商用EV投入 電動化で巻き返し (2024/6/14 自動車・モビリティー)

ただ、ダイハツの認証不正問題が影響し、当初23年度中を予定していた導入時期は延期となっている。

JX金属、21日にもTOB開始 タツタ電線を完全子会社化 (2024/6/14 素材・建設・環境・エネルギー)

これに対し問題を解消する措置案を提案し協議を重ねた結果、措置が実施されることを条件に株式取得の承認を得た。

アスエネ、42億円調達 脱炭素人材・AI強化 (2024/6/14 素材・建設・環境・エネルギー)

近年、気候変動問題を解決する新興企業「気候テック」の資金調達が活発化してきた。

問題解決のリードタイムを短縮できる」 ―自動車部品はプレス部品が減少しています。

「為替や地理的問題など調達環境は目まぐるしく変化している。

「物流の2024年問題」もチャンスととらえ、セイノーHDとともに「物流の次」に挑む。

2023年度に起きた保険料調整問題やビッグモーター問題で顕在化した取引先への過度な本業支援といったあしき慣習は抜本的に変え、能登半島地震での迅速な顧客対応といったプラス面は継続すべきだとの見方を示した...

物流問題は長期化が予想される。

三菱総合研究所の「中小企業に対する直接金融にかかる調査報告書」によれば、成長投資の資金を借り入れで調達したことによる問題点として、「大きなチャレンジはしにくかった」「当初の予定よりも小規模な取り組みし...

この問題の解決策の一つが、サンシャイン計画で作成された「風況マップ」だ。

従来のUVレーザー用印字フィルムは摩擦で印刷がかすれ、バーコードの読み取りがしにくいといった問題があった。

トラック運転手の時間外労働の上限規制適用に伴う「物流の2024年問題」解決は建設機械各社にとって喫緊の課題となっている。

三井住友建、下期に水循環式バイオトイレ投入 災害時利用など想定 (2024/6/13 素材・建設・環境・エネルギー2)

2023年10月から同社の建設現場内で水循環式バイオトイレの実証実験に取り組み、これまで問題なく使用できることを確認している。

経営ひと言/富士通・岡本青史執行役員EVP「AIで問題解決」 (2024/6/13 電機・電子部品・情報・通信2)

GPUのプラス活用と、電力問題の両立をAIによる掛け算で解く。

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