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記事検索結果
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研究チームは、イソフタル酸などから作製した配位子と銅イオンで多孔性配位高分子(PCP)を新たに作製。
東京大学のコ・ソンジェ助教、山田淳夫教授らは名古屋工業大学と共同で、リチウムイオン電池(LiB)において、リチウム金属の劣化を抑制する手法を開発した。リチウム金属の反応活性を弱める電解...
金型用主力被膜であるJCCの「ヴィーナス」と、IHIイオンボンドの「イオンボンド90コンセプト」を国内外で相互に提供する。 ... IHIイオンボンドはPVD、化学気相成長法(...
九州大学の西田基宏教授らは自然科学研究機構生理学研究所などと共同で、亜鉛イオンが心筋の収縮力を高める機構を解明した。亜鉛イオンの流入作用を持つ細胞膜たんぱく質「TRPC6チャネル」の活性化が、亜鉛イオ...
氷中に溶存する塩化物イオン濃度と氷結晶中に存在する固体微粒子が同分布に関与することが分かった。
アイ・エレクトロライト(大阪府吹田市、阿部一雄社長)は、2025年をめどに海洋資源を活用したリチウムイオン電池(LiB)セルの量産に乗り出す。
加圧することなく電極との界面を接合し、イオンの流れを円滑にすることで実現した。... 先行研究の全固体電池は、リチウムイオン二次電池の電解液を固体にしたものが主流。
濃密なイオンを空気に混ぜて細く伸びた独自設計のノズルから一気に吐出することでボトルと異物の静電気を除去しつつ、エアブローが異物を引き剝がす。
PVDとCVDの二つの成膜方式の違い、特に後者ではアークイオンプレーティングによる金型被覆の留意点について解説している。
(岡紗由美) イオンエンジンはキセノンガスをイオン化し、電気の力でそのイオンを加速して後方に押し出して推進力を得る。
動力はパワーのあるリン酸鉄リチウムイオンバッテリーを用い、120キログラムの運搬能力と23度の登坂能力がある。
リチウムイオンバッテリーなど新しい需要に対応したリサイクルも研究開発が進む。 ... バッテリーでも、リチウムイオン電池や全固体電池向けの高品質の材料開発が求められている。
日本プロジェクト産業協議会(進藤孝生会長=日本製鉄会長)は1日、リチウムイオン電池向けなどに、海洋鉱物資源「コバルトリッチクラスト」の国内産業化を政府に提言すると発表...
また今後、ニーズの拡大が見込める車載用リチウムイオン電池分野では、独フォルクスワーゲンと日欧で取り組んでいる。
【福島】アサカ理研はいわき工場(福島県いわき市)で電気自動車(EV)などに搭載するリチウムイオン電池からレアメタル(希少金属)を回収...
資生堂は薬剤の皮膚浸透を大幅に向上する「イオン液体」による導入促進剤を開発した。... 融点の高い物質同士を組み合わせるとより低温で液体になるイオン液体の性質を応用した。
