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記事検索結果
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この倉庫内にサプライヤーが一定期間の在庫を持つことで欠品を無くし、完成車メーカーへカーナビなど製品の安定供給体制を強固にする。
グローバル化の進展に伴い完成車メーカーのニーズが高度化する中で、日系部品メーカーが生き残っていくには「高付加価値のモジュール提供」が特に重要で、それを支えるITシステムの整備が日系部品メーカーは遅れて...
そこで日立オートモティブシステムズのリストを使って管理し、定期的に両社が受けた完成車メーカーからの要求事項を出し合い、定期的に更新する。 どの国でどの化学物質が使用禁止になるかは、各...
中国の自動車市場は、尖閣諸島問題を契機とした12年9月以降の日本車不買運動の影響がようやく薄まりつつあり、中国で日系完成車メーカーと取引の多い部品メーカーにとっては追い風が戻りつつある。だが、中国は欧...
同社は自動車部品メーカー独キルホフの日本法人。 ... スズキなど国内完成車メーカーだけでなく、部品メーカーからも引き合いが増えた。
中国での取引を海外系完成車メーカー中心に拡大しており、中国での2015年の売上高は12年比約2・5倍の6800万元(約10億円)になる見通しだ。 ... 重慶拠点は提...
ホンダ系部品メーカー八千代工業の生産する樹脂製燃料タンクは進化の真っただ中だ。... そのために14年までに安い原価でできるように技術を完成させる」(小野常務執行役員)と意気込む。&#...
大嶽社長は「当社は日系完成車メーカーとの取引が主。... ロシアでは日系完成車メーカーの進出が本格化。車部品の受注拡大が見込まれており、日系部品メーカーの進出や生産拡充が目立っている。 ...
ガラスメーカーが完成車メーカーにガラスを納入するのに伴って、ガラスメーカーは部品の組み付けを堀硝子に委託する。... 今や堀硝子は中国ガラスメーカーと完成車メーカーの取引の窓口を担うようになっている。...
特に高級車で顕著だ。... 対応できない部品メーカーは事業分野を限定せざるを得ないだろう」 【記者の目/ソフトが車の競争力左右】 ハイ...
【車分野へ参入】 そうした成果の表れの一つとして今後、期待を込めるのは自動車分野への新規参入。... 現在、完成車メーカーでトライアルを実施中。
完成車メーカーに沿う形で地産地消が先行した自動車用点火コイルは現在の海外調達率が85%とすでに高く、素材など海外調達が難しい部材の変更を余儀なくされる。... 顧客である日系完成車メーカーにと...
完成車メーカーは、部品調達と新車販売の両面で原油価格上昇が影響しうる。... 今の事態が長期化すれば、日本車に限らず燃費の良い製品が支持される」と分析する。 トヨタ自動車はガソリン料...
ロシアの通信機器・電線メーカー「オーエーオー・ザヴォトラジオアパラトリィー」(ZRA、スベルドロフスク州)と合弁でワイヤハーネスの製造・販売拠点を設立する。ロシアに拠点がある国内外の完...
特定メーカーとの開発品も多く、すべての品目で複数ルートの確保は難しいが、原材料ごとに精査し検討を進める。 ... 完成車メーカーは部品各社に災害対策の強化を求めている。 &#...
ホンダは2002年から日米欧の公官庁やインフラメーカーにリースしているが、価格は月84万円。... 完成車メーカー各社は15年に発売する第1弾FCVで500万円以下での発売を目指している。... 日本...
ただ、将来は完成車メーカーからのニーズがあれば、共同開発で空調や窓の開閉など他の機能を音声で操作することも技術的には可能と見られる。... 車にとってのナビの役割が大きく変わりそうだ。 ...
インドネシアなどと連携させ、日系車メーカーの戦略に対応する。... 「中国は成長市場だが、ローカルメーカーには日本市場向けの製品を持っていってもフィットしない。... カーナビやオルタネーターなどは中...
