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記事検索結果
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現在、中国2社はVLCC(超大型タンカー)や大型ばら積み運搬船など大宗船の建造を主力とする。
船種別内訳は、ハンディマックス型ばら積み運搬船3隻、パナマックス型ばら積み船1隻、ポストパナマックス型ばら積み船1隻、アフラマックス型油送船1隻。
資源や穀物などを運ぶばら積み運賃の下落が影響した。ばら積み貨物の運賃水準を示すバルチック海運指数(1985年=1,000)は、輸送需要の鈍化を背景に2015年8月以降、...
天然資源などを運ぶドライバルク船(ばら積み船)やコンテナ船の市況が歴史的な低水準で推移しており、海運大手3社は相次いで特別損失を計上した。
河野社長は主力のバルクキャリアなど(ばら積み貨物船)の受注環境について「環境規制など国際ルール適用前の駆け込み需要があり、16年以降は下がる」と懸念する。... 【海運も苦戦】 ...
日本郵船、商船三井、川崎汽船の海運大手3社が、天然資源などを運ぶドライバルク船(ばら積み船)やコンテナ船の市況低迷を受け、相次ぎ特別損失を計上するなど苦境に陥っている。
三菱重工を中心に、主機関を手がける日立造船の支援のもと、ジャパンマリンユナイテッド(JMU)で建造するばら積み船への初号機搭載が決まった。
船種別内訳は、ハンディ型ばら積み運搬船1隻、ハンディマックス型ばら積み船2隻、パナマックス型ばら積み船3隻、VLCC(超大型タンカー)1隻。
所内では2、3番船の鋼材加工、ブロック建造も急ピッチで進み、岸壁の大型ばら積み運搬船を引き渡した後は当面、LNG船一色になる見通しだ。
一連の設備増強で、第一船台では8万2000トン級のばら積み貨物船、建造ドックでは10万トン級のタンカーを建造する予定。... 同社の中国工場には船台が2本、ドックが1本あり、9万8000トン級までのば...
内訳は貨物船51隻、ばら積み運搬船258隻、油送船115隻。 ... 船種別内訳は一般貨物船2隻、ハンディ型ばら積み運搬船23隻、ハンディマックス型ばら積み船5隻、パナマックス型ばら...
ばら積み部品をつかんで次の工程などに供給する、ばら積みピッキング向けに3次元マシンビジョンシステムを展開している。
