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記事検索結果
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鈴木社長はこの日のために作成した“熱烈歓迎”と書かれたオリジナルの紹介冊子で、医療、航空、原子力発電機向けなどの産業用電源装置や、内製率が7%という独自の経営戦略を紹介した。
安価な中国製品との競合は避けられないように思えるが、中国製などどこ吹く風といった表情だ。 自信の根拠は90%を超える部品の内製率と、生産設備のこだわりにある。同社は新興国の安価な製品が...
三菱電機福岡製作所(現三菱電機FA産業機器、福岡市西区)の協力工場として整流子モーター関連部材の製造を始め、その後三菱製の電動工具の製造を始めた。... 【高い内製率】 その生...
市販装置を組み入れるとサービスに支障が出るおそれから、必然的に内製率が上がった。... サプライヤーとの対話を重視し、08年度には前年度比40%もの調達部品の不良率削減に成功した。
テイ・エステックは北米向けシートフレーム部品の内製率を70%から90%に引き上げる考え。... テイ・エステックは生産コスト低減のため、シートフレーム部品の内製化率を2―3年後にアップ...
高い内製率を強みとする森精機は部品工場の稼働率を高められ、内製率が低いギルデは部品の安定調達につながる。森精機は新たに内製を試みるモーター用大型軸受もギルデに供給する考えだ。
瑞光は主力の紙おむつ製造機などの基幹部品である機械駆動ユニットを全面的に内製化する。... 同社全体の内製率は約2割から5割超に上がる。内製化で部品精度を高められ、品質と作業性、リードタイムの向上を狙...
森精機製作所は資本・業務提携した独ギルデマイスターとの相互OEM(相手先ブランド)供給で、2012年にも工作機械に占める相手からの調達率(OEM比率)を30%に...
日産九州工場(福岡県苅田町)内の日産車体新工場は09年度中に予定通り稼働する」 ―日産車体の中計は見直しますか。 ... 「工場稼働率を常に100%に近づける工...
現在10%の自社生産比率を3、4年内に30%に高めるとともに、売り上げも9億円(08年7月期約6億円)に向上させることを目指す。
増産投資はやめ、内製率も高める。... (現在はロシア製の電動ショベルが主に使われている)中国の鉱山開発には、超大型ショベルで攻勢をかけていく」 ―2010年までの中期経営計画...
さらに軽の競争力強化を狙い、重要車体骨格部品を内製する。... 車体骨格部品は新型ライフから、系列子会社のエイチワンが手がけていた足回りとフロアの間の部分を内製に切り替えた。骨格部品の内製率は50&#...
住友重機械マリンエンジニアリング(東京都品川区、樫本同社長、03・6737・2620)は、1―2年内に船体ブロックや加工外注品など造船部材の内製率を3―4%引き上げる。鋼材など...
