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一般貨物船を4隻、石炭専用船、旅客フェリーを1隻ずつ、RORO船2隻を新造する。 ... 定期船は日本発着の鋼材、木材製品などの輸送量、適正運賃の確保に努めながら、アジア地域内の三国間輸送にも...

全日本空輸(ANA)が21日発表した3月の旅客輸送実績によると、国内線は前年同月比19・7%減の277万9665人、国際線は同10・5%減の41万3185人と、いずれも...

全日本空輸(ANA)は9日、定例記者会見を開き、2010年11月の旅客輸送実績(速報値)は羽田空港の再国際化で新規路線が増えたことや、ビジネス客の利用が回復し、国際線は...

リージョナルジェット機は座席数が50―100人で、地域間の旅客輸送に適している。

全日本空輸(ANA)は11日、定例会見を開き、10月の旅客輸送実績(速報値)は、国内線が前年同月比5・8%増の361万6000人となったと発表した。

今は“ドル箱路線”である東京―大阪間の旅客の奪い合いも激しくなりそうだ。 ... 足元では「国際線を中心に旅客数は回復基調だが、依然として旅客単価の回復が遅れている」(ANA関係者&#...

京都舞鶴港の現状、舞鶴―小樽間における貨物輸送と旅客輸送のフェリー航路、韓国や中国の定期航路についてプレゼンテーションし、航路利用の利点を訴求する。

国内線にもこのブランドサービスを開始し、ANAのブランドイメージとして定着させたい」 【データ編】ANAの2009年度の国際線旅客輸送実績は前年度比3.4%増の412万7000...

復元するC61形は戦後の旅客輸送需要の急増に対応するために製造された大型旅客用機関車。

同社は1955年の会社設立以来、ヘリコプターや小型飛行機を使い旅客輸送、航空撮影、物資輸送などに携わっており、黒部第四ダム建設や富士山レーダードーム輸送などにも協力した実績を持つ。

同社が参入する航空事業は、小型機による定期旅客輸送のリージョナル航空事業。

07年の輸送実績が120万人を超え、過去最高を更新した九州―韓国の旅客定期航路。... 07年の九州―韓国間の旅客定期航路利用者のうち韓国人は約7割にあたる約88万人。... 九州以外で、日本―韓国に...

特に国際的な海運市況の回復により、中国や新興市場国で需要が増加している鉄鉱石や穀物を運搬する外航貨物輸送は14・6%と大幅な伸びを示した。航空旅客輸送も07年の値下げの反動などで4・0%...

中国など海外での商事事業により輸送需要が生まれ、海外事業も伸びる。... 商事事業など輸送以外の事業を成功させるためにも、幅広い人材の確保が求められる。(大阪・吉岡尚子) &#...

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