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そのため07年11月以来の150円割れ(暫定税率失効時は除く)は確実となった。

今月に入ってからの累計は18円90銭安となっており、暫定税率が失効した4月の22円30銭に迫る下落ペースだ。 ... 激戦区ではすでに130円台も珍しくなく、07年11月以来の150円割れ&#...

暫定税率が復活してから前年割れが続くガソリン販売だが、10月も現在のところマイナス。... 都道府県別で見ても150円を下回るのは、暫定税率が復活してからは初めてとなる。

国内のガソリン販売量は暫定税率が復活した5月以降、前年同月割れが続き、本来であれば稼ぎ時である8月には前年同月比14・0%減という結果に終わった。

9月1日時点に記録した調査開始以来の最大の下げ幅(暫定税率失効時は除く)と並んだ。

たとえばガソリンの国内販売量は、暫定税率が復活した5月から前年同月割れが続く。

国会に対して中小建設業者を支援する緊急対策やガソリン暫定税率の廃止、資材高騰への対策を求めた。

暫定税率が復活した5月以降、5%以上の落ち込みが続いており、中間決算も厳しい結果は避けられそうもない。

暫定税率が一時的に切れた4月の国内新車販売は3カ月ぶりに前年同月比プラスに転じたため、税負担の軽減が新車市場低迷の打開策になるとの見方が強まっている。

しかし実際のガソリン需要は4月こそ暫定税率の撤廃で前年同月比17・3%増となったものの、5月は同5・5%減、6月は同8・9%減、7月は同6・8%減と極度の不振に陥ってい...

もともと前年同月比で1、2%程度の減販は予想されていたが、暫定税率復活後の5月以降は原油高騰による値上がりが重なり市場は一気に冷え込んだ。

4週連続での値下がりとなった上に、暫定税率失効時を除けば87年に調査を開始して以来で最大の下げ幅を記録した。

また7月の税収実績では4月のガソリン税の暫定税率失効分の税収減(国の徴収分)が1400億円を上回ったことが分かった。同月の揮発油税の税収は1399億円で暫定税率が維持されていれば倍額の...

また08年度は景気の低迷に伴う法人税収の減少や、揮発油税などに上乗せされている暫定税率の一時的な失効で、歳入が予算を下回ることが確実。... 総務省が先週末に発表した生鮮食品を除く7月の全国消費者物価...

今春ガソリン税暫定税率を撤廃した時のように、切削油メーカーごとに値付けの方針にバラつきが出て、顧客の奪い合いになる可能性もある。

消費税率引き上げなどの特殊ケースを除くと約15年ぶりの高い伸びとなった。... 4月にガソリン税の暫定税率が期限切れしたため物価上昇も一時的に落ち着いたが、5月、6月にガソリンや食料品の値上げが相次ぎ...

暫定税率が復活した5月に続いて2カ月連続の減少だが、下げ率は拡大。... 暫定税率が失効していた4月のガソリン販売量は同17・3%増と拡大したが、5月は同5・5%減。

とはいえ揮発油税の暫定税率分の維持をはじめ、今後の課税水準がどうなるかは白紙の状態にある。... 国の政策課題が大きく変化した状況にあって、一般財源化や上乗せされている揮発油税暫定税率分の見直しは当然...

自動車取得税の暫定税率期限切れに伴う一時的な“特需”も見られたが、ガソリン価格の急騰や物価上昇がクルマの買い控えを強めている。... 自動車取得税で、従来5%だった自家用車の税率が3%...

暫定税率復活後の5月からほぼ一本調子で上昇してきたガソリン価格も、高騰が招いた販売不振が続いて上値が重い展開となっている。

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