- トップ
- 検索結果
記事検索結果
558件中、6ページ目 101〜120件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.008秒)
「複数の欧州メーカーが中心となって開発した『オートザー』と呼ぶ基本ソフト(OS)が、パソコン業界でいう『ウィンドウズ』のような存在になっている。... 日本メーカーがスマホから撤退し、...
日本と欧州連合(EU)による経済連携協定(EPA)の署名式が17日に東京で開かれる。... EUとすでにFTAを締結した韓国メーカー車が販売を伸ばす一方、日本勢は欧州メ...
試作機は欧州から部品を調達する一方で、中核となる印刷ドラムは品質が安定している国産品を使用した。... フレキソ印刷機は水性インクを使用することから、環境規制が厳しい欧州を中心に普及している。欧州メー...
欧州メーカーから特殊加工機を導入し、年間100基の生産体制を整える。 既に大手風車メーカーから3000キロワット級のタワー数十基の受注が内定している。... 風車メーカーから見積もり...
欧米の自動車メーカーの方が樹脂化のハードルは低い気がする。(日本企業なので)日系がアクセスしやすいのは確かだが、用途によっては欧州メーカーと組んだ方が影響力の強い場合もあり、ターゲット...
既存棟と連携して当面は欧州メーカー向けに、電動工具用リチウムイオン二次電池の組み立てと外装の成形を手がける。その上で、メキシコに拠点を持つ自動車の1次部品メーカー向けに提案を強化し、車載の割合を増やし...
欧州各国が環境規制を強化していることを受けた措置。... VWなどの欧州メーカーはEVへのシフトを加速させている。 日本メーカーでは、トヨタ自動車も欧州でのディーゼル乗用車...
成長分野で顧客の目をひこうと日系メーカーもEVやPHVの新型車をアピールする。... 欧州メーカーも機敏な動きを見せる。... NEV規制の進展で日系メーカーと中国メーカーや欧米メーカーとの競争がいっ...
米国は4−12月期として初めて1万台を突破したが、欧州は1000台規模にとどまり、特に欧州市場の開拓が課題となっている。 ... ある商用車業界の関係者は「(日野は)...
長らく主要取引先としてきたホンダ向けの売上高は従来の8割近くから約5割に薄まり、独フォルクスワーゲンなど欧州メーカー向けを中心に事業の多角化を進める。... 欧州事業の強化に関しても、当初数%...
トヨタ自動車は5日(現地時間)、欧州でディーゼルエンジンを搭載する乗用車の販売を終えると発表した。... 欧州では15年以降に欧州メーカーで排ガス試験不正問題が相次ぎ表面化し、市場ニー...
日系メーカーの販売はいずれも好調 販売台数をメーカー別にみると、フォードが前年比1.3%増で、前年に続き首位となった(表1参照)。... カナダで販売...
メーカー各社は、値下げやキャンペーンなどの販売促進で対応したが、月ごとの販売台数は4月以降9カ月連続して前年割れとなった。 ... 同社は課題とみられて...
アクサルタは自動車用塗料で欧米車メーカーに強い。対して当社は日系車メーカーに強い。... また、買収した欧州メーカーで工業用塗料に強いヘリオスグループの事業についてもロシアへの展開を図っていく」...
バッテリーの高電圧化やモーターの高出力化のニーズが強まっており、すでに欧州メーカーなどから引き合いがある。... 田村直樹タムラ製作所社長は「(電動化の流れは)欧州や中国などが政府主導...
BMWなどドイツを中心とする欧州大手自動車メーカーに販路を持つ。... 今後ハンス社のパイプを使い、日本バイリーン製品を欧州メーカーに売り込む。また、欧州メーカーへの納入実績を作り、中国などの他市場で...
日本の素材メーカーは歴史的に日本の自動車メーカーや部品メーカーとの取引が多く、これまで欧州市場は“難攻不落の城”だった。吉田常務執行役員は「米国の自動車メーカーに入るより欧州のメーカーとのパイプをつく...
「リチウムイオンキャパシターは想定以上に反響が大きく、車業界以外に鉄道車両メーカーなどからも引き合いがある。... 新たな顧客から受注する可能性も高まっており、チャンスと捉えている」 ...
