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記事検索結果
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ただ、津賀一宏社長は市場の不透明感などから「新しい建屋を建てるリスクはできるだけ回避する」と話す。
パナソニックの津賀一宏社長は3日、トヨタ自動車、マツダ、デンソーが9月に設立した電気自動車(EV)の共同開発会社について、電池など車載部品の供給を目指す意向を示した。
また地政学的なリスクの高まりも気にかけており、政府への要望で「日米、日中など安定した外交政策の継続」(パナソニック・津賀一宏社長)、「日米中政府の連携と冷静な外交政策を望む」(...
津賀一宏社長は「取締役会の機動性、透明性、客観性の向上を図る」と新体制の狙いを説明した。 ... 株主との質疑応答で津賀一宏社長は、創業100周年となる2018年以降の経営方針を問わ...
津賀一宏社長は「テスラ以外にも引き合いがある」とし、次の海外工場建設の可能性にも言及している。
11日に東京都内で会見した津賀一宏社長は「カーメーカーの要望を聞いている」と説明。... 津賀社長は「2兆円は手応えを感じている。
またパナソニックは17年3月期について「意思を込めた減益」(津賀一宏社長)と表現し、先行投資を優先してきたが、車載関連機器などで成長の芽が見えてきた。
経営再建の陣頭に立った津賀一宏社長(60)はプラズマテレビ事業など5%の営業利益目標に届かない事業に撤退や売却の大なたをふるった。... 津賀社長には過去を上回る増収増益への強...
自動車メーカーから車内空間の使い方について議論したいとの話もあるので、そこを一つの焦点として見ていきたい」 ■パナソニック社長/津賀一宏氏、顧客の暮らし...
【選択と集中/パナソニック・津賀一宏社長】 全社をけん引する事業の柱をより明確にするため、2017年は選択と集中を進める。
初回はパナソニックの津賀一宏社長。 ... 津賀社長が18年度10兆円の目標に固執せず、利益重視の方針に修正したことは社内外で肯定的に評価されたが、内心は悔しさに燃えているはずだ。1...
パナソニックの津賀一宏社長は「為替は動くという前提で事業展開しなければならないと再認識した。
二次電池事業は2017年3月期通期で営業赤字の見通しだが、津賀一宏社長は「赤字見通しのほとんどがEV(電気自動車)向け事業の加速のため。... 津賀社長は「テスラとの協議がうまくいけば...
