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インドネシアでは12年から新型の燃料噴射装置を搭載した新型車を投入するなど商品力の向上と現地生産能力の増強を推進する。

鈴木孝氏(83)は日野コンテッサのエンジン開発をはじめターボインタークーラー付きエンジン、電子制御ディーゼルエンジン、電子式コモンレール燃料噴射装置などの開発に貢献した点が認められた。...

新型の電子燃料噴射装置(FI)を搭載し、従来モデルに比べ燃費を約7%向上した。... 新型のFIは燃料と空気を効率的に混合することで、低回転域の燃焼効率を向上した。 &...

環境意識の高まりや燃料価格の高騰などで、エコカーへの関心は高まる一方。... エンジンの改良では圧縮比を10・8から11・3に高めたほか、インジェクター(燃料噴射装置)の噴霧微粒化など...

F1エンジンの燃料噴射装置関連で、特殊な材料を使い、納期、精度も非常に厳密な仕事だ。... これに加え、ニコンの半導体製造装置のステッパー、シチズン時計のコレットチャックなど大手企業の仕事をこなしてい...

例えば、車両の事故を未然に防ぐ横滑り防止装置(ESC)が正しく作動するかどうかを実車搭載前にシミュレーションを使って検査する作業などを担当する。 昨年は燃料噴射装置の...

2輪車関連はインドネシアとタイで生産品目をキャブレター(気化器)から電子制御式燃料噴射装置(EFI)に転換して生産体制を整える。

燃料噴射装置を高圧化したほか、排ガス再循環装置(EGR)を高性能化した。

新開発エンジンは噴射圧2000気圧の新開発コモンレール式燃料噴射装置や大型の排ガス再循環装置(EGR)、尿素SCR(選択還元触媒)などを採用し、窒素酸化物(NO...

実現に向けて2輪車では電子制御燃料噴射装置(EFI)の採用を拡大するほか、先進国と新興国で地域ニーズに合った電動バイクを発売する。

ASEANでは排気量125cc前後のアンダーボーン型バイクが人気で、同社では主力の自動変速機(AT)タイプのほかに、手動変速機(MT)タイプ、電子制御式燃料噴射装置搭載...

いすゞが4年ぶりに開発した小型トラック用エンジンは、超高圧コモンレール式燃料噴射装置や二つの過給器を組み合わせ、燃焼効率を大幅に向上させることで、排出ガスに含まれる窒素酸化物(NOX)...

同社はホンダ系部品メーカーで燃料噴射装置などの中核部品を手がける。

同工場は自動車のエンジンバルブ用耐熱鋼と、エンジンの燃料噴射装置に使われる電磁ステンレス鋼で国内シェアの50%強を占めている。 ... 鉛のリサイクル製錬を手がける細倉金属鉱業(...

日立製作所がハードディスク駆動装置(HDD)事業の売却を決めたほか、先にはNECがパソコン事業の経営権を事実上、中国のレノボに譲渡した。... ボッシュは燃料噴射装置や電子制御式系部品...

電子制御燃料噴射装置やリーンバーン(希薄燃焼)システムを採用して中低速域で燃費を平均20%以上改善した。

電子制御燃料噴射装置の燃料ポンプと噴射装置を新設計したほか、電子制御ユニットの設定を変更し、中低速走行時のパワーや耐環境性能を向上させた。

SSセンサは最大で200メガパスカルの高圧に対応できる製品で、ディーゼルエンジンの『コモンレール式燃料噴射装置』や自動車のブレーキシステムなどに使われている。... 自動車を中心とした車載用のほか、建...

同エンジンはコモンレール式燃料噴射装置を採用しており、二酸化炭素(CO2)や窒素酸化物(NOX)の排出を抑えるなど環境にも配慮した。

新興国向け2輪はキャブレター(気化器)から燃料噴射装置(FI)への転換が進む。... 燃料噴射系での現地拠点の新設には、ホンダ、マルチ・スズキの生産量をある程度確保する...

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