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記事検索結果
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「かつては、機械に回るところがあれば軸受を使えと完成品を売り切りしていた」と顧みるのは、NTN社長の鵜飼英一さん。 「機械を止める必要がないよう振動や異音などのデ...
NTNの強みは自動車軸受のハブベアリングや等速ジョイント(CVJ)。... 軸受主要3社の自己資本比率を比べると、2023年4―6月期はジェイテクトが45・8%、日本精工が49...
主軸への空気静圧軸受、直線3軸へのリニアモーター駆動の採用などで高速、高精度、高品位な加工が可能。
払込価格や利息を有利に低コストで調達し、電気自動車(EV)用軸受や生産効率向上などに充てる。 調達資金のうち約100億円を開発費として、市場が成長するEV用や高利益率...
日本精工は軸受や自動車部品、精機製品メーカーとして、電池製造における安全性や生産性などの向上に貢献し、社会課題である脱炭素社会の実現に向けてBASCの会員企業などと積極的に活動を推進していく。
軸受メーカーから取得した全軸受の寸法データをIoTで取り込み、研削盤の加工プログラムを各軸受の内径に応じて1本ずつ調整して主軸を加工する。軸受の個体差にも応じて主軸を研削して現合作業を自動化する。.....
大賞に「人工心臓に用いられるベアリングレスモーターと磁気軸受の技術的な進歩への貢献」を研究テーマとする米ベイラー医科大学・テキサス小児病院の栗田伸幸准教授を選んだ。
日本高周波鋼業社長に就く前は富山県射水市の同社製造所で過ごし、現状を探った》 「2000年に高周波鋼業から軸受鋼の上工程と営業が神鋼に移された際、顧客の承認作業などにかかわった。
日本高周波鋼業は神戸製鋼の子会社で、工具鋼と特殊合金材の一貫生産、軸受鋼加工をはじめ、グループ会社で標準金型、鋳物などを手がける。
技術者向けの「ベアリングのABC」では、軸受を用いた設計や取り扱いに必要な情報を11章に分けて紹介。
ジェイテクトは2022年8月に発売した低トルク(抵抗)の競技用自転車向けセラミックボール軸受「鬼ベアリング」に5型番を追加し、発売した。... 22年4月に、それま...
軸受は寿命後も稼働を続けると周辺装置が損傷し、生産性が低下する。... AIで転がり軸受の余寿命を予測する従来技術は、他の軸受メーカーや大学も手がけている。... 軸受は軸受軌道面に剥離などの損傷が生...
トヨタの社内カンパニーでスポーツ車を手がけるガズーレーシングカンパニーの高橋智也プレジデントは「簡単に言うとポンプのギアとベアリング(軸受)の間に緩衝機構を設けた」と話す。
NTNは大阪科学技術センターの大阪科学技術館(大阪市西区)に常設するベアリング(軸受)の展示ブースを刷新した。... 大小さまざまな軸受を回して遊ぶ...
NTNが手がける軸受や自動車などの等速ジョイント(CVJ)は、回転力を少ない損失で伝える中核技術。... 軸受やCVJの滑らかな回転と重ね合わせている。 &...
(増重直樹) 藤沢工場は日本精工の基幹工場の一つで、工作機械や鉄道車両など産業機械向けの軸受を生産する。2008年には第2工場が完成、風力発電機などに搭載される全長数...