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記事検索結果
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製薬企業は、既存薬の薬価下落と特許切れ後の競合後発薬へのリプレースによる販売数量減という重圧のなか、新薬開発に経営資源を集中させなければいけない厳しい状況にある。
そのためには仕事の進め方を変え、経営資源の配分を変える、すなわち事業構造を変えないといけない」 ―デジタル変革(DX)への対応も課題です。
「東芝は良いモノを作ってきたが、今後は良いサービスや役に立つデータを提供するように変わらないといけない」。
サプライチェーン(供給網)リスクが顕在化し、経済安全保障などに今まで以上に配慮をしないといけなくなった。... 「代替をどうするかが問題で、道筋をつけないといけない。
6月には、欲しい工具の形状・寸法などを選択していけばユーザーの要望に合った、カスタマイズされた工具が買える機能も実装する予定だ。
御手洗冨士夫会長兼社長最高経営責任者(CEO)は「実勢レートでいけば相当上振れるが、起こりうるマイナス面を考えた上で売り上げを割り出した」と述べた。
ホンダの業容という点からも変わらないといけない。... 「アジアなどの新興国では2輪車が社会インフラとして移動を支えており、手に届く価格で提供しないといけない。
サプライチェーン(供給網)全体で排出ゼロを目指すと宣言した顧客との取引継続には、当社も整合する目標を掲げて行動しないといけない。... それに証書などは買い続けないといけない。
「市場の変化や業界の趨勢を見据え、コンサル自身が進化しないといけない」と佐渡執行役員は語る。
2000年頃、循環型社会形成推進基本法ができたころは、3R(リデュース、リユース、リサイクル)ということで、できるだけゴミを減らしましょう、できるだけリサイクルしましょう、といわば少し...
近隣国と送電網が結ばれておらず、「エネルギー安全保障でこんなに恵まれていない国はない」と説いた上で、「原子力発電も含めて使える技術オプションは全部使わなければいけない」と提言した。 ...
中国企業が潤沢な資金と早い意思決定で「次々と(上流権益を)取っているので、当社も事業の旗を立てていかないといけない」(伴野氏)と材料確保を押し進める。 ...
2輪車、4輪車を合わせると世界で最も多くの車両を提供している会社であり、安全には積極的に取り組まなければいけない」。
