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記事検索結果
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2輪車ユーザーの高年齢化が進んでいる。日本自動車工業会(自工会)が実施した「2019年度2輪車市場動向調査」によると、調査対象となった新車を購入したユーザーの平均年齢が17年度比2・0...
これをもとに機器の利用者に、同じ年齢・性別と比較した場合の判定結果を示すことで「患者の安心材料になる」と吉田政樹社長は話す。
東京海上日動火災保険、東京海上日動リスクコンサルティングと協力して、新型コロナウイルス感染症に対する事業継続計画の策定に役立つ企業対策マニュアルを作成し、ホームページに掲載 ...
幅広い年齢層が利用する対話アプリケーション(応用ソフト)「LINE(ライン)」を展開するLINEと、野村ホールディングス(HD)が出資するLINE証券&...
日本人の平均寿命が延びる一方、生産年齢人口が年々減少し、生活習慣病が医療費に占める割合が大きくなりつつある。
従業員の70歳までの就業確保に努めることを企業に義務付ける改正高年齢者雇用安定法などが31日の参院本会議で賛成多数で可決・成立した。
SDG3、いわゆる「すべての人に健康と福祉を」、原文に即した訳では「あらゆる年齢のすべての人々の健康的な生活を確保し、福祉を促進する」は出産時の妊産婦死亡率の削減、新生児死亡率の削減、伝染病や感染症へ...
用途や地域、年齢層などで異なる多様な顧客ニーズに対応していくためにはダイバーシティーに基づく発想が欠かせず、その性質では日本の自動車メーカーとして日産は突出した存在だ。