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記事検索結果
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トヨタ自動車は、中国で商用車用の燃料電池(FC)システムの現地生産に乗り出す。... 中国政府は電動車を重点分野に据えており、商用車を中心に燃料電池車(FCV)の市場が...
古沢商会は1990年に設立し、北海道で大手の建機メーカーや商用車用エンジンメーカーを中心に建設機器や油圧機器の修理・整備を行っている。
ドコモは2021年度中に同システムの商用化を目指している。 ... 今回ドコモが作成した映像は、商用化後、どのような活用例が考えられるのか。
日野自動車は29日、元トヨタ自動車商用車部門トップの小木曽聡氏(60)が社長に内定したと発表した。... 同社の商用車部門トップだったこともあり、日野自首脳は「非常に心強い」と話す。&...
AMPSEAL16は商用車やRV(レクリエーショナル・ビークル)、建機、農機のエパワートレーン用で2―12極の6サイズ。
従来の枠組みを超えた提携により、商用車のCASE対応は新たなステージに入った。... 商用車各社には顧客の事業環境に沿ったサービスの拡充が求められている。 ... 現状、「商用車の電...
今回はCASE技術の進展が乗用車と商用車の垣根を低くした。 ... 新会社社長にはトヨタで商用車部門トップの中嶋裕樹氏が就く。 ... 3社のコネクテッド技術をつな...
高性能・小型化と低コストの両立という難題と高い目標に対し、トヨタZEVファクトリー商用ZEV製品開発部FCスタック開発室の水野誠司チーフプロフェッショナルエンジニア(CPE)は「世に手...
「25年には日本の商用車メーカーでサステナビリティリーダーになる」(同)とし、脱炭素化やリサイクル技術の向上などを進める考えを強調した。
NICTでは、5G/B5Gネットワークのためにレーザー通信技術の実現性を示し、商用化を目指し、人工衛星や無人航空機(UAV)、航空機に向けた高速通信を含む多層ネットワークに関...
富士通の新庄直樹理事は「国内外で商用展開しており、産業用途だけでなく社会課題の解決にも役立て、社会の進歩に貢献したい」と語っている。
いずれも商用化のハードルは決して低くないが、突破に挑む。 ... 合成燃料の商用化に向けて「課題は大きく二つ」(藤山執行役員)だ。... 当面は30年までに商用化の一...
商用系統からの購入電力量削減でエネルギーコストと二酸化炭素(CO2)排出量削減が可能。
褐炭ガス化、水素精製を担うJパワーの玉村琢之研究推進室総括マネージャーは「今後は複数の褐炭の性能を評価する」とし、商用化をにらむ。
ガスエンジンコージェネレーションをメーンに太陽光発電と蓄電池、吸収式冷温水器を設置したエネルギーセンターからの電機と熱を、2キロメートルの自営線・パイプで駅周辺のホテル、温浴施設、商用施設、交流センタ...
