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本体2年保証を付け、メンテナンスコストを抑える。

品質を均一化することで国際競争力を高め、顧客のメンテナンスコスト低減につなげる。... 顧客の鉱山会社は業績悪化からコスト削減を徹底しており、機械の寿命が終わるまでのライフサイクルコスト(LC...

ベルト式コンベヤーと異なりベアリングを使用していないため、メンテナンスコストを低減できる。

ベアリングを使用していないため「長寿命でメンテナンスコストを低減できる」(松村誠社長)。

交換コストは100万―120万円。新ベルトはこのメンテナンスコストの削減に寄与する。

主流の銅管に比べて耐食性が高いため、冷却水管理などのメンテナンスコスト削減を図れる。

完全空冷式を採用し、メンテナンスコストを抑えた。

タービン発電機に磁気軸受を採用したことで摩耗を防ぐなどメンテナンスコストも抑えた。

これにより初期費用やメンテナンスコストの抑制を実現した。 ... 太陽熱の利用で乾燥でき、ランニングコストを抑えられる。... 機械動力を使わずにかき混ぜられるな...

ただ、その実用化は現時点では開発途上の段階にあり、浮体型や海底設置型、沿岸設置型などの各種タイプごとの発電技術の確立やコスト削減に向けた新たな開発も大きな課題だ。 潮流発電は風力発電などの既存...

無用なスリップが減り、足回りの摩耗が少なくなることから、「メンテナンスコストの削減に貢献するだろう」(黒本常務執行役員)。

現在普及している油圧ブレーカーとの比較では大幅な生産性の向上とともにメンテナンスコストの低減が見込まれる。

初期コスト低減のほか、メンテナンスコストも25%削減でき、高効率化による燃費改善を図れる。

頻繁な分解点検が必要なく、メンテナンスコストもかからない。

ベルト式コンベヤーと異なりベアリングを使用していないため、メンテナンスコストを低減できる。

一方、建設費やメンテナンスコストが陸上風力に比べて割高になる。... ただ陸上風力よりもコスト高のため、「洋上風力を新区分とすることも検討課題」(植田和弘京都大学大学院教授)。

一方、建設費やメンテナンスコストが陸上風力に比べて割高になる。... ただ陸上風力よりもコスト高のため、「洋上風力を新区分とすることも検討課題」(植田和弘京都大学大学院教授)。

エンジンの状態を船上で自動診断し、信頼性向上やメンテナンス費の削減が図れる。... LC―Aは船舶のライフサイクルコストを最小化するため開発したソフト、ハード、サービスエンジニアの訪船から成る保守支援...

特注のため1台あたりは30万円と高めだが、メンテナンスコストは自動車ほどかからないのが良い。

現在は既存ポンプのメンテナンスに全社を挙げて取り組んでおり、復興案件はまだ数年先と見ている。 ... 頻繁な分解点検が必要なく、メンテナンスコストがかからない点も人気だ。

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