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日米欧は各国の事情も勘案した新たな国際(平和)秩序の枠組みをいかに築くのか、困難な作業だが解を見いだしたい。 ... インドのモディ首相は12日(日...
【パリ=時事】日米欧など石油の主要消費国が加盟する国際エネルギー機関(IEA)は、米国以外の加盟国が合わせて6000万バレルの石油備蓄を追加放出する方針で合意した。....
日米欧は効果的な追加制裁はもとより、中国やインドを通じた制裁逃れ封じ、ウクライナへの人道支援も含めた一段の結束強化が求められる。 ... 武器の半分をロシアからの輸入に頼るインドは、...
ウクライナからの避難民20人が5日、政府専用機で羽田空港に到着した。日本政府は人道支援で欧米と歩調を合わせつつ、日米欧は協調してロシアへの追加経済制裁も検討する。... 帝国データバンクによると、進出...
松本昌一社長は中国での工場立ち上げは日米欧と比べ約2倍のスピードが求められ「その中でしっかりとした品質をつくり込めるかが勝負」と指摘。... パイオラックスは中資系車メーカーから、日米欧の車各社に広く...
ロシアのウクライナ侵攻や日米金利差を背景に、資源価格の高騰と急激な円安が企業収益・家計の重しになる。... 現在の円安は日米金利差が背景の一つとされる。... 一方、ロシ...
16日夜、財務閣僚に司法担当の閣僚を加えたタスクフォースの閣僚級会合を初めて、オンラインで開いた。日米欧などG7に加え、豪州が参加。... 日米欧など西側諸国はロシアへの経済制裁の抜け穴をふさぐために...
外資の「ロシア離れ」をけん制する狙いがあるとみられ、実施されれば日米欧などの企業に影響が出る恐れがある。 プーチン氏は10日の閣議で「生産拠点の閉鎖には断固とした対応をしな...
米クレジットカード大手ビザとマスターカードは5日(現地時間)、ロシア業務の停止を発表。... 日米欧は経済制裁の一環として、ロシアの一部銀行を世界の銀行決済網「国際銀行間通信協会...
中資系メーカーは既存の日米欧の車メーカーと比べ開発期間が短いのが特徴。... 米カミンズからの受注拡大や、風力発電用軸受の事業化が大詰めを迎えるなど、成長に向けた仕込みは着々と進んでいる。
すでに日本では堺市西区と茨城県つくばみらい市に、北米も米カンザス州に同様の拠点を持つ。農機などの主要市場の日米欧3極で、部品供給体制が整う。
ウクライナに侵攻したロシアに対し、日米欧は経済制裁を強化。... 米欧はロシアの銀行を国際銀行間通信協会(SWIFT)から排除することも決定した。... 25日の東証株価は上昇に転じ、...
ロシアのウクライナ侵攻に対し、日米欧の主要国は段階的な経済制裁に乗り出した。... (編集委員・板崎英士、同・川口哲郎、冨井哲雄、田中明夫、総合1参照)&...
「日米欧では計画生産に則って部品が流通しており、例えば完成車メーカーから提示された数カ月前の生産計画に応じて、部材を発注するとその通り届く。... 事業地域では日米中に集中し、中でも売上高の約7割を占...
日本ファインセラミックス協会が、日米欧のファインセラミックス関連の企業や大学、研究機関を対象に実施したアンケートによると、2050年までに期待されるファインセラミックスの応用分野と...
3兆円投資・30年に35車種 車台共有→量産効果高める 日産自動車、仏ルノー、三菱自動車の3社連合(アライアンス)は27日、今後...
コロナ禍で実店舗の販売が滞ったが、日米欧で自社の電子商取引(EC)を強化し、顧客との接点を増やすことができた。
「当社が主戦場とする日米欧の中で、2020年のコロナ第1波の経済停滞からいち早く回復したのが米国だった。... 「利上げによる米住宅市場への影響は確かに気がかりだ。... 今後の利上げによる米経済への...
