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記事検索結果
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IHI原動機(東京都千代田区、赤松真生社長)は、脱炭素を見据えた製品戦略にかじを切る。... 原動機は社会インフラに不可欠で、(脱炭素を実現する)次...
二酸化炭素(CO2)の排出削減の必要性が高まっており、環境配慮の技術開発にシフトする。... 船舶の主機関の脱炭素化で先行し、事業構造の転換につなげる。 ... 海運...
バイオ燃料、国内に供給網 カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)に向け再生可能エネルギーや水素・アンモニアへの注目が集まる中...
柔軟対応で脱炭素後押し コロナ禍により人流が事業のメーンである航空業界は、イラク戦争や9・11テロなどでも経験したことのない相当な痛手を負った。... 脱炭素化の動きは海運業界でも加...
循環型経済(サーキュラーエコノミー)の実現と二酸化炭素(CO2)や硫黄酸化物などの排出削減を目指す。... 脱炭素の波は海運や航空業界にも押し寄せるが、船舶や航空機の電...
原材料・海運費が高騰 食用油の価格高騰が止まらない。... ただ、こうした原材料の国際市況の高騰だけでなく、大豆などを輸送するドライバルク船の海運市況も高騰しており、食用油メーカーに...
実質ゼロ、実現可能な道筋を 海運業界にも脱炭素化の波が押し寄せている。パリ協定の発効に伴い、外航海運は化石燃料貨物の減少と、船舶燃料の脱炭素化の両面で大きな影響を受ける。... 最近...
住友商事は船舶向け脱炭素燃料の国際研究機関「マースク・マッキニー・モラー・センター・フォー・ゼロ・カーボン・シッピング(MMMCZCS)」に参画した。同研究所に人材派遣などを行い、海運...
LNG船に置き換え加速 大手海運各社が脱炭素化への対応を進めている。... 【液化CO2輸送】 液化二酸化炭素の海上輸送に向けた研究開発に取り組むのが川崎汽船だ。....
21万トン級のLNG船導入は国内初で、二酸化炭素(CO2)など温室効果ガスの排出量削減を目指す。 ... 50年の脱炭素に向け国際海運分野の取り組みは活発化しており、...
脱炭素社会実現へ電気自動車(EV)などへの全面転換を急ぐ。... また、欧州企業の競争力を維持したまま脱炭素化を進めるため、域外からの輸入品に炭素価格を賦課する「炭素国境調整措置...
海事産業強化法、契機に 国内の造船・海運業への財政支援を柱とする海事産業強化法が成立した。... 足元は国際海事機関(IMO)の環境規制強化、世界的な脱炭素の潮流で環...
脱炭素への動きが活発化する中、次世代舶用燃料として有望なアンモニアの共通課題を業界の枠を超えて検討する。 協議会には上野トランステック(横浜市中区)、宇部興産、NSユ...
国内金融機関が海運業界の脱炭素に意識を高めている。... 金融機関が海運の脱炭素を資金面で後押しする。(編集委員・六笠友和) ...
三井物産は海運業界の脱炭素に取り組む国際研究機関「マースク・マッキニー・モラー・センター・フォー・ゼロ・カーボン・シッピング(MMMCZCS)」に参画した。... 海運業界では温室効果...
CO2削減度の評価は、金融機関が海運業界の脱炭素を後押しする国際的枠組み「ポセイドン原則」に基づく。... 脱炭素の達成度合いに応じて金利を下げる。 ... 顧客はサステナブル・リン...
政府は欧州とアジア、主要船籍国の10カ国と国際海運9団体と共同で、海運・造船分野での脱炭素化に向けた研究開発を支援するため、10年間で5000億円規模の国際ファンド「IMO研究開発ファンド」の創設を、...
造船・海運、脱炭素急ぐ 温室効果ガスを排出しない船舶(ゼロエミッション船)の実用化に向けた動きが広がってきた。... 重油の代替では、燃焼時に二酸...