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鋼材高騰で船価が上昇し、船主が発注を控えている状況が続く。 JSEAは「日本、中国、韓国いずれも鋼材価格が高止まりしている」と背景を説く。
関東鉄源協同組合が実施した11月契約分の鉄スクラップ輸出入札(H2相当・FAS=船側渡し)が、各商社の提示価格が同組合の希望価格に達さず、落札に至らなかった。... ただ、東京...
原料価格などを反映してメーカーが実施してきた値上げを反映させているためだ。... 鉄鉱石や原料炭、ニッケルなど主原料価格が上がったり、為替の円安による影響を受けたりしたことで鋼材価格も上がってきた。&...
鋼材需要は部品不足による自動車の減産などの長期化で減少し、中国のゼロコロナ政策による需要低迷、海外市況の価格水準も回復していないが「内外の経済に大きな変調がない限り、予定通り進めたい」との考えを示した...
東京製鉄は21日、12月契約分の店売り向け鋼材価格の建値について、全ての品目で据え置いたと発表した。... 海外市況は、エネルギー価格の高騰と消費減退への不安感から、鋼材の購入意欲が低下した状態が続き...
国内鉄鋼メーカーはコスト増を要因に価格重視の販売姿勢を崩さない。 世界の鋼材価格は迫力を欠く需要と軟調な原料市況から修正局面を迎えている。... 今後、内外での価格乖離(かい...
長期滞留在庫となっていた鋼材の出荷促進が進んだ格好だ。 ... それ以上に、長期滞留在庫だった自動車向けの母材の出荷が促進されたことや、輸入鋼材の入荷が進みそうなことを考えて鋼材の置...
「10―12月期からは原価の増加分を価格引き上げ分が上回る見通し」と説明するのは、コマツ社長の小川啓之さん。 ... 鋼材価格の高止まりは続いているが、値上げも着...
自動車生産や海外鋼材市況の回復が遅れているため、JFEスチール単独の通期の粗鋼生産量は従来見通しから100万トン少ない2500万トン程度とし、効率重視の合理化生産を継続する。需要が厳しい中でも原材料、...
消費税抜きの価格はそれぞれ1500万円と2000万円。鋼材を扱う自動車や部品メーカーなどに提案し、まず年間10台の販売を目指す。 ... 廃棄物のほぼ全てを資源化...
東京製鉄は、11月契約分の店売り向け鋼材価格の建値について、全ての品目で据え置いた。... 海外市況は、鉄鋼関連製品の価格下落と、エネルギーコストの上昇で鉄鋼メーカーの採算が悪化。...
秋は鋼材の最需要期に当たることもあり「年末に向けて、電気代がどのように進むかが心配だ」と頭を悩ませる。 ... もし年内に再度の要請があったら「鋼材価格の引き上げは当然として、供給量...
ロシアのウクライナ侵攻で燃料価格が高騰。そもそも高水準の原料価格や物流費とあいまって、一層のコスト削減や鋼材価格への転嫁が避けられなくなっているためだ。 各社は省エネや操業...
ただ資機材価格の高騰が続く中で再び買い手有利に流れが向くと、競争激化による船価下落で損益悪化を招く可能性がある。... こうした状況に、日本郵船の長沢社長は「(好業績で)財務内容がずい...
鋼材および鉄スクラップの国際相場は総じて弱基調。... 連動して周辺アジア諸国の生産活動は精彩を欠き鋼材原料需要も軟調に推移している。 ... さらに市中では鋼材価格の急騰にゼネコン...
「鋼材価格は一時的に下落しても長期では伸びる」と期待するのは、岡谷鋼機社長の岡谷健広さん。... 鋼材価格の上昇が続き、自動車向け価格は約2割上昇した。
原材料高騰分の鋼材価格への適切な反映などは進めるが、新規事業を育成しながら脱炭素化の原資に使っていきたい。
中国の鋼材価格が日本や他の海外諸国に比べ大幅に安いメリットの活用を目指す。 鉱山機械は油圧ショベルより機体が大きい分、鋼材使用量も多い。