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現行のニンジャはタイ工場(ラヨン)が生産の主力拠点だが、09年10月からブラジル工場(アマゾナス州)で排気量250ccクラスのニンジャを現地市場向けに生産開始した。.....
ヤマハ発動機は10日、オフロード走行に適した排気量250ccバイク「セロー250=写真」の車体色を変更し、2010年1月15日に発売すると発表した。
排気量1000ccの大型スポーツ車「CBR1000」などを提案する考え。... ヤマハ発動機はタイで年間数十台販売している同1000ccのスポーツ車「YZF―R1」に加え、同1670ccのロードスポー...
技術供与先の現地2輪メーカーのバジャージオートに排気量250ccのスポーツ車「ニンジャ250R」の組み立てと販売を委託し2010年から本格販売する。... スズキは08年11月に、1300ccの大型高...
現地は経済発展により、川重の販売主力である排気量250cc以上の高級バイクが総需要の10%以上に達している。... 販売主力の排気量250cc中型スポーツ車「ニンジャ250R」と、同750cc...
排気量250ccのZ250は電子制御式燃料噴射装置を初採用し、加速性能を高めた。... Z450は排気量450cc。... Z250は価格が72万4500円で、年間販売台数は300台の見込み。
CRF250Rの価格は72万4500円。... CRF250Rは総排気量250ccで、エンジンと車体を新設計し旧モデルに比べ500グラム軽量化した。... 同450Rは総排気量450cc。
譲ってもらった排気量125ccから始まり、250ccへと乗り換えたが、当時のあこがれは「ナナハン(750cc)」だった。... 今はハーレーダビッドソンのエンジンを積んだ米国ビューエル...
同社は、約5億円を投じてブラジルに組立工場を建設、09年半ばから排気量250cc以上の中・大型2輪車を年2万5000台生産する計画だった。
スズキ(0120・402253)は排気量250ccのストリートバイク「グラストラッカー」と「同 ビッグボーイ=写真」を一部改良し、22日に発売する。
台湾工場で生産する排気量50―125ccのスクーターを計画比約30%、本社工場(静岡県磐田市)で生産する同250ccと650ccのクルーザーを同15%増産する。... ...
