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記事検索結果
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日本自動車工業会の豊田章男会長は「自動車業界を取り巻く環境は先行き不透明な状況が続いている」と説明。将来のモビリティー社会を見据えた税制や規制緩和など「戦略産業としての自動車産業の中長期の競争力強化に...
日産自動車の西川広人社長兼最高経営責任者(CEO)の辞任劇に、日産と取引の多いサプライヤーからは、日産のコーポレートガバナンス(企業統治)が機能したことを評価する声が上...
CFRTPは自動車などの次世代材料として注目されており将来の事業の柱に育成する。 ... CFRPは比重が鉄の4分の1、強度は10倍と軽くて強い材料として自動車や航空機分野を中心に採...
六つの製造・販売系の事業部を自動車部品をはじめとする加工ラインを手がける「精密機器事業本部」と他の産業を担う「プラント機器事業本部」に集約。... 16年に精密機器事業本部が自動車業界で受注した案件は...
自動車業界とEMSの関係は深まっており「ファンダメンタルズ(基礎的条件)は良い」と、冷静に事業動向を分析する。
これらの機械を作っている事業部がすべて違っていた4年前では、難しい案件だった」 ―2014年10月に六つあった製造・販売系の事業部を、自動車部品加工をはじめとする加工ラインを担当する...
主催者展示では、真空展で初となる次世代自動車と真空技術との関わりを示した展示や、4―5日に埼玉工業大学の協力の下で実施した自動運転車の試乗体験など、真空技術が新時代に貢献する技術だと理解できる展示も多...
今は自動車業界など一般産業用に売り込みをかけているところだ」 ▶企業研究/スギノマシン(3)ニッチ追求、時機見定め投入(2019...
【ソウル=ロイター時事】韓国自動車大手、現代自動車の労組は約20年ぶりの低水準となるボーナスの受け入れを投票で決定した。自動車業界でのリストラの拡大や、日本との貿易摩擦による打撃が要因となった...
「自動車業界の『100年に一度の大変革』とは、通常の変革とは違うイノベーションだ」と協調するのは、明電舎取締役兼専務執行役員の竹川徳雄さん。 約100年前に米国の都市部では自動車の普...
「(自動車業界に)大波が押し寄せてくる中、共同でグループ化していく必要性がある」。... 経営者としての衰えという不安と、「CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動...
自動車 消費者心理の悪化懸念 日本の自動車メーカーが米中間で輸出入する完成車の台数はわずかで、関税摩擦の直接的な影響は軽微だ。... さらに「貿易摩擦が続けば、20年以降も回...
競争が激化する自動車市場に対する両社の危機感が、一層の関係深化を後押しした。... 17年にスズキがインドで20年に投入する電気自動車(EV)に対しトヨタが技術支援し、トヨタブランドで...
自動車業界はCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)と呼ぶ新潮流の台頭で、100年に一度の大変革期にある。... トヨタは年間約340万台の新車販売台数を誇るスズキと資...
年間約340万台の新車販売台数を誇るスズキと資本関係を結ぶことで、ライバルの独フォルクスワーゲン(VW)、仏ルノー・日産自動車・三菱自動車の3社連合の突き放しを狙う。 ...
パナソニックは、自動車業界を主なターゲットに、溶接ロボットを活用した生産ラインのIoT(モノのインターネット)化を提案している。... 実は自動車工場などで多くは人に頼っているのが現状...
私の思いは大きく二つで、『モノづくりで業界をリードする』と『競争力を維持する製品戦略・技術戦略の構築』だ。自動車業界は大きな変化が起こっており、基盤となるモノづくりの力がなければ生き残れない」 ...
業界最速クラスの脱着時間2秒を実現した、加工対象物(ワーク)の搬送装置「Σiローダ 高速タイプ」の開発は必然的な取り組みだ。 ... 同社は数秒の時間短縮を積...
世界経済の減速で、自動車業界をはじめとする輸出産業からの受注が伸び悩んだ可能性もある。 ... 製造業では自動車用や産業機械用、電気機械用などが落ち込んでおり、在庫調整の動きに加えて...
ハンドル握っているか検知 住友理工が「CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)」と呼ばれる自動車業界の新潮流に対応するため、材料や製品の開発を加速して...
