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主力商船建造は中・比に移管 国内造船業界が中韓勢の攻勢で苦境に陥る中、常石造船(広島県福山市、奥村幸生社長、084・987・1101)はいち早く進出したフィリピンと中...
日本の太陽電池メーカーは中国勢とのコスト競争で世界シェアが5%以下まで低下しており、同社は高品質を武器に国産メーカーとして国内市場での供給拡大を目指す。... セルは中国メーカーなどから調達し...
中国の半導体製造装置メーカーの鼻息が荒い」 ―中国の装置メーカーが好調な理由は。 ... これが中国の装置メーカーにはプラス。... 怖いのは中国勢。
アップルが第5世代通信(5G)対応の「iPhone(アイフォーン)」を発売したことに加え、制裁の影響を受けた中国の華為技術(ファーウェイ)製品が抜けた市...
「中国勢などになくて、我々にあるのは高炉の老朽化対応などの経験」と語るのは、JFEスチール副社長の福島裕法さん。 中国やアジアの製鉄関連設備は総じて新しい。
中国勢との技術格差の維持に注力する」 【記者の目/石化、奇策より地道さ】 住友化学は農薬の出荷増やメチオニンの市況回復、半導体材料の好調が業績を下支えし、...
コロナ禍だからこそ、変化に対応できる強靱(きょうじん)な会社にしたい」 【記者の目/収益効果の早期発現必須】 鋼材需要が持ち直す中、21年...
バイデン政権は今後、中国とどのような関係を築くのか。... 国際社会で威信を高めるため中国が応じる可能性はある。... 中国勢に国内市場を奪われた太陽電池と同じ轍(てつ)を踏まないため...
ただ、世界の風力発電設備市場は欧米や中国勢が上位を独占する。日本勢の多くは関連事業から撤退した。... 近年は中国や韓国、同じく四方を海に囲まれた台湾で普及が進んでおり、日本もその後を追う。
いち早く回復した中国をはじめ、日本や欧米も順次、回復が見込める。... 各国の車需要は最大市場の中国が政府の刺激策などで好調が続く見通し。... 【造船 受注環境改善には時間】 ...
世界的な技術開発力を自負してきた日本勢はコロナ禍の厳しい環境下、中国勢などをいかに引き離すか。... 「中国勢などに対して、競争力回復の観点からも大きなチャレンジとなる。... 中国の大手製鉄会社の多...
デジタル技術を活用した汎用製品の大量生産という台湾、韓国、中国のビジネスモデルに抗しきれず、日本の競争力が低下した。... 技術的な障壁もあり韓国や中国勢が追随できない、まさに「個性派」事業であった。...
三菱造船は設立から間もなく3年を迎えるが、韓国や中国勢の攻勢、新型コロナウイルス感染症の拡大による受注環境の低迷など閉塞(へいそく)感が漂う。
鉄鋼業界の脅威は中国勢―。... 中国の粗鋼生産は世界全体の約6割を占め、「一強」状態が続く。... 中国の需要はいつまで底堅いのか。
市場を席巻する韓国と中国勢に対抗する体制がようやく整う。 ... 「常石はフィリピンのセブ島と中国に、競争力を持つヤード(造船所)を設けていて、我々の技術を活用しても...
20年初はコロナ禍前だが、原料高・製品安や米中貿易摩擦、中国勢台頭で需要減に見舞われていた。
巨大化する韓国や中国勢の攻勢に加えて、コロナ禍に伴う船主の投資意欲の低下により工事量が低水準で推移し、造船所の運営に影響を与える可能性もある。
足元は減産措置を緩和しても、中期的には人口減や中国製鉄業の台頭、アジアの成長で国内・輸出需要は減少する見通し。... 一方、“一強”となった中国鉄鋼業は20年の粗鋼生産で、過去最高の10億トンを視野に...