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記事検索結果
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航空大手2社の2018年4―12月期連結決算が31日出そろい、航空需要が堅調に推移し売り上げを伸ばしている一方、燃料油価格の上昇などで営業費用がかさんで利益を圧迫した。... 19年3月期見通しはJA...
一方、燃料油価格は11月以降に下落しており「(コストに)効いてくるのは1―3月期」(丸山卓取締役専務執行役員)と見る。
「化石燃料を主力にしてきただけに、低炭素社会への移行は重く受け止めている。... 次期中計を待たずに戦略を策定し、再エネ事業を推進していく」 【記者の目/強固な基盤で成長戦...
ジャパンエンジンコーポレーションは、軽油の一種であるマリンガスオイル(MGO)のみを燃料とする船舶用エンジンを、兵庫県明石市の本社工場で公開した。... 燃料消費量を低減できる、完全燃...
出光は2030年に主力3事業(燃料油、石油開発、石炭)の構成比(在庫評価の影響を除いた実質的な営業利益ベース)を足元の70%程度から、50%以下にするビ...
石油元売り各社が主力とする国内燃料油の需要は自動車市場の成熟に加え、省燃費のハイブリッド車(HV)や電気自動車(EV)が普及し00年以降、減り続けている。
【石油 業界再編で安定基盤】 出光興産と昭和シェル石油の経営統合で4月に新会社「出光昭和シェル」が発足し、JXTGエネルギーと2社で国内燃料油市場の8割強を占める寡占化が進む...
元売り各社が主力とする国内燃料油市場は自動車市場の成熟に加え、省燃費のハイブリッド車(HV)や電気自動車(EV)をはじめとするエコカーの普及で縮小し続けており、人口減少...
コンテナ船のビジネスは今後、燃料油の硫黄酸化物(SOx)含有量規制強化や、米中貿易摩擦をはじめとする保護主義台頭などの山積する課題に取り組んでいかなければならない。
販売する再生油は、潤滑油などに使われる比較的純度の高い機械油と、ボイラ燃料などに使われる純度の低い燃料油に大別される。現在、再生油販売の約9割は後者の燃料用だが、これは06年以降に新しく提供を始めた製...
日本郵船は17日、船上で簡易に燃料油の硫黄分を可視化できる分析計(写真)を導入すると発表した。... これまで船上で燃料油の硫黄分を計測することは難しく、燃料の切り替えは計算や温度変化...
石油業界では17年4月に旧JXホールディングス(HD)と旧東燃ゼネラル石油が統合し、国内燃料油販売で過半のシェアを握るJXTGHDが誕生。
独自の燃料噴射技術を使って燃料消費量を抑えた。... ただ、従来の重質燃料油(HFO)比5割高という高価格が課題となっている。 新エンジンは燃料消費量を低減できる完全...
元売り各社が主力とする国内の燃料油需要は00年以降、減り続けている。... ここ数年は年率2―3%の販売数量減が続き、ある大手首脳は「40年には燃料油の内需が半減する」と先行きを読む。 ...
運送事業者向け燃料販売、SSで掛け売り増 【市場減に対応】 国内燃料油市場は、1999年をピークに減少傾向をたどり、全国に6万店あった給油所&#...
旧東燃ゼネラル石油との経営統合により、国内燃料油市場で過半のシェアを握る巨大企業が誕生したのは2017年4月。... 「ベトナムやインドネシア、インド、豪州などで燃料油需要が伸びている。... そのと...
