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システムダイナミックスは米マサチューセッツ工科大学のジェイ・フォレスター名誉教授が約50年前に提唱した問題解決手法。
富士重の完成車輸出台数は05年時点で21万5825台だったが、スポーツ多目的車(SUV)「フォレスター」や主力車種「インプレッサ」の好調などで12年は37万9356台に増加。
富士重工業は2015年春までに、日本から輸出する「フォレスター」「インプレッサ」など乗用車の納期を北米の販売子会社に即座に伝える情報システムを導入する。
そのほかの日本勢では富士重工業が「フォレスター」などの販売増により6月単月で41・6%増、1―6月期で24・5%増と大幅に拡大し、ともに過去最高の台数を記録した。
「スポーツ多目的車(SUV)の『XV』や『フォレスター』が販売をけん引している。... ご主人がフォレスターや(旗艦車種の)『レガシィ』を欲しがっても、奥さんがXVのカ...
自動ブレーキは各社が相次ぎ導入しており、富士重工業が12年11月に発売した新型スポーツ多目的車(SUV)「フォレスター」は発売後1カ月間の受注約8000台のうち自動ブレーキ搭載車が86...
現在、富士重は欧州、豪州の両市場向けにレガシィのほかスポーツ多目的車(SUV)「アウトバック」、SUV「フォレスター」、小型SUV「XV」にDE車を設定して販売している。
12年に発売した新型小型スポーツ多目的車(SUV)「XV」と、SUV「フォレスター」の新モデルの販売が1年を通じて寄与するため。
富士重が11月に発売したSUV「フォレスター」の新モデルでは発売後1カ月間で受注した8149台のうち、アイサイト搭載車が86・6%にのぼった。
富士重工業は18日、11月13日に発売した新型「フォレスター」の1カ月間の受注台数が月間販売目標の4倍を上回る8149台になったと発表した。
富士重工業の「インプレッサ」と「フォレスター」の主力車種それぞれが日本と、欧州の安全性能審査で最高評価を獲得した。インプレッサは国土交通省と自動車事故対策機構(NASVA)が実施した「...
車種の内訳は「レガシィ」(89年発売)が200万台弱、「レオーネ」(73―94年に販売)が189万台、「フォレスター」(97年発売)が90万台弱と続いた...
