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三菱UFJリース単独では現在、ボーイング737やエアバス320を中心に13機を保有する。

米ボーイング737や欧エアバスA320といった流動性の高い中型機を中心に、米ボーイング787や同777、欧エアバスA330といった大型機や小型機のリースや機体などの売却を通じ、現在65社ある取引先航空...

米ボーイングは、小型ジェット機「737」の月間製造機数を2014年に約3割増の42機にする。

米ボーイングの新型旅客機「787」用主翼の生産工程で、2012年3月までに自動で穴開けとボルト止めができるロボットを導入する。... 名航ではすでにボーイング「737」用フラップ、同「777」用ドアで...

ボーイングの次期中型旅客機「787」(ブルームバーグ)三菱重工の主翼工場(ブルームバーグ)川重の胴体工場(ブルームバーグ)富士重工の中央翼工場(...

米ボーイングは2013年第2四半期(4―6月)に座席数100―200席の旅客機「737」を月35機から同38機に増産する。

使用機はボーイング737―800(座席数は149席)で、韓国へはソウル、釜山、済州島に続く4都市目の定期便。

70年代にボーイングの「737」の一部の部材で採用が始まった。... ボーイングが既存航空機の777を11年から増産することを公表。... ボーイング737、エアバスのA320がこれに当たり、いずれも...

中でも米航空会社大手のサウスウエスト航空に対しては「ボーイング737―700型」機向けに350機以上の厨房設備を納入している。

使用機材は米ボーイング「737―800」で、座席数は189席。

米ボーイング「737」の部品約100種類を対象に、工程間の移動にかかった時間などの流れを逐一追う。

食糧生産に影響のない第2世代原料である藻類と落葉低木のジャトロファの成分と通常のジェット燃料を50対50で混合し、ボーイング737―800に使用した。

住友商事はすでに子会社を通してオランダで航空機のオペレーティングリース事業を手がけており、ボーイング737型機を中心に航空機を58機保有している。

運航本数は1日3往復6便で使用機材はボーイング737―500型機。

三菱重工はボーイングの機体製造を手がけ、両社は緊密な関係にあることから、大型機以外にバリエーションを増やしたいボーイングも応じると見られる。 ... リージョナルジェットをめぐってはカナダのボ...

2013年以降、「ボーイング737―500型」(同126席)の代替機として国内線に投入する。

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