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スズキの4輪車、インドで累計3000万台 40年で達成 (2024/4/5 自動車・モビリティー)

今後の同国4輪市場の拡大に備え、2030年度までに約400万台の生産能力を確保できるよう、25年にハリヤナ州のカルコダ新工場、28年度にはグジャラート州のグジャラート新工場の稼働を予定している。

東洋紡エムシーが新組織 完成車メーカーと次世代車を共同開発 (2024/4/4 素材・建設・環境・エネルギー1)

モビリティ関連の売り上げは現状約500億円だが、2030年度には1000億円を目指す。

デジタルマーケティング事業の強化を推し進め、今回の提携によるシナジーとして2030年度までに100億円の売り上げを目指す。

三菱マテ、社内炭素価格を導入 脱炭素化を促進 (2024/4/2 素材・建設・環境・エネルギー1)

三菱マテリアルグループは2030年度までにスコープ1・2を20年度比で45%削減、また45年度にはカーボンニュートラル(GHG排出量実質ゼロ)の実現を目指している。

サノヤスホールディングス(HD)は2030年度までの売上高を23年度見込み比約2・1倍の500億円、営業利益率を同3・3ポイント増の5%に引き上げる。......

日鉄、電炉化「早期に判断」 (2024/4/1 素材・建設・環境・エネルギー)

技術系出身から初就任となる今井社長は日刊工業新聞社などの取材で、2030年度までの八幡地区(北九州市戸畑区)などでの電炉新設に「工期を考えると、25年度にかけ投資のゴーサインを出さない...

三井住友トラスト・ホールディングス(HD)はインパクトエクイティ(IE)投資で2030年度までに5000億円の投資枠を設定した。

型鍛造品事業の縮小など事業の選択・集中もしており、それに伴い人材が成長分野などに移っていく」 【記者の目/環境対応など優位性確立カギ】 磁石事業の売上高は...

また、インドの主要顧客であるスズキが2030年度に400万台体制を目指す方針に備え、当社もそれに付いていける体制を整備する」 ―今後のエンジン部品の市場をどう見ていますか。 ...

【熊本】九州フィナンシャルグループ(FG)は27日、2030年度における目標の当期純利益を現行計画比100億円増の500億円に設定したと発表した。... 同日発表し...

三菱電機は26日、2030年度までの7年間でグリーン関連の研究開発投資に約9000億円を拠出すると発表した。... 併せて30年度までに自社の工場やオフィスで使用する電力の100&...

シンフォニアエンジニアリング(三重県伊勢市、永井博幸社長)は、2030年度に売上高を現状比約25%増の250億円に引き上げる。

トヨタ紡織、DX推進で業務倍速 社内事例共有し横展開 (2024/3/27 自動車・モビリティー)

同社は業務スピードを2030年度に23年度比2倍に高めることを目指し、デジタル人材の育成や事例の横展開に挑む。

日産自動車は25日、次世代電気自動車(EV)のコストを30%削減し、2030年度までに内燃機関(ICE)搭載車と同等にすることなどを盛り込ん...

今後サプリメントや健康食品、化粧品などの自社ブランド製品を積極的に投入、売上比率を2030年度に50%に引き上げる計画。

日立建機、インド再エネに出資 自社工場で利用 (2024/3/20 機械・ロボット・航空機2)

日立建機グループは生産工程のCO2排出量を、2030年度に10年度比45%削減する環境目標を掲げている。

2030年度までに5万カ所の設置を目指す。... ―まず、25年度の売上高見通しを84億円から50億円に見直しました。... 「30年度までに5万カ所に増やし、コンビニエンスストアに行く感覚で回収拠点...

モノづくり現場 生産革新・脱炭素社会への挑戦(6)木村化工機 (2024/3/15 素材・建設・環境・エネルギー)

自社で低温蒸発装置を納入できるが、政府の2030年度の脱炭素目標に向けて需要が本格化すれば、EPCの遂行能力不足が懸念される。

三菱商事は米ルイジアナ州で、スイスのメタノール大手プロマンと共同で2030年度までに年間120万トンの低炭素アンモニアの生産開始を目指す事業を計画する。

国の目標に合わせ、鳥栖市でも温室効果ガス(GHG)排出削減の短期目標として2030年度までに13年度比で46%削減を設定している。また、長期目標としては、国の長期目標と同様に、...

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