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キャステック、3D造形品の流体研磨参入 車・航空金属向け (2024/10/22 機械・ロボット・航空機2)

同社は自動車業界向けに金型用コアピンなどを手がける。

同社は自動車業界向け金型用コアピンなども製造する。

金型用のコアピンを手がけるきっかけは商社からの依頼だった。それまで社内用に製造していたが、1983年にコアピンの外販を開始。... この間、83年にコアピンの外販を開始。 ...

同社はダイカスト金型用のコアピン、インサートの専門メーカーで、自動車関連分野をはじめ多くのユーザーを抱えている。

同社はコアピン、SUSブッシュ、冷却ジャンクションを生産。

スグロ鉄工、金型部品を高付加価値化 車部品向け拡大 (2018/8/23 機械・ロボット・航空機2)

スグロ鉄工は本社工場でコアピン、SUSブッシュを製造するほか、大諏訪工場(沼津市)で冷却ジャンクションを手がける。

スグロ鉄工、アルミ鋳造金型の冷却部品 受注拡大で設備増強 (2017/6/13 機械・ロボット・航空機2)

主力の金型用コアピン、各種金型部品に次ぐ第2の柱に育成する。 ... 主力の金型用コアピン、各種金型部品はダイカスト金型関連に加え、プラスチック金型や同金型用ピンなど受注品目を広げて...

金型のコアピンは0・095ミリメートルで、髪の毛より細い。

従来品に比べ、10倍以上に長寿命化したコアピンなど生産品目を拡充。... 長寿命化したコアピンは販路開拓の戦略製品と位置づける。ピンブッシュと鋳抜きピンを独自工法で一体化した。

金型部品のコアピンを対象に検証した結果、「CADデータ作成後の作業時間を、従来のやり方から94%近く削減できた」と吉田ジェネラルマネージャーは胸を張る。現在はコアピンやエジェクタピンなど代表的...

同社が金型部品のコアピンを対象に検証した結果、「CADデータ作成後の作業時間を、従来のやり方から94%近く削減できた」(ミスミ金型企業体)という。

【静岡】スグロ鉄工(静岡県沼津市、原隆英社長、055・929・0123)は、本社工場における主力のダイカスト金型用コアピンの月産能力を、2015年末に比べ2倍の4万本に引き上げた。.....

本社工場と第3工場でコアピンを生産する体制を築くことで、コアピンの生産量は現在より約10%増える見通し。... 15年6月の第3工場稼働後は、直径40ミリ―100ミリメートル程度の大きなコアピ...

同社はダイカスト用コアピン、各種金型部品などを製作。... 金型の鋳抜ピンの中を通して冷やすタイプと、金型自体を冷やすタイプを手がけている。

アダマンド工業(東京都足立区、下田洋一社長、03・3919・1171)は、射出成形機で微細な穴を形成するため金型に取り付ける治具「コアピン」の外販事業に乗り出す。... 同社によると国...

アルミダイカスト金型用のコアピンを製造販売する。

キャステック(埼玉県加須市、飯島雷治郎社長、0480・72・2035)は約2億円を投じ、米国インディアナ州にアルミダイカスト金型用コアピンの製造拠点を新設する。... コアピンは金型の...

試作では刃径0・5ミリメートルのエンドミル1本で、160個以上の発光ダイオード(LED)用のコアピン金型を加工できた。

今回は狭ピッチコネクター金型のコアピンで、クシ歯でピッチ0・1ミリメートルに加工した微細部品(写真)などを展示。

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