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記事検索結果
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自動車タイヤや伝導用ベルト向けなどの天然ゴムは、伸びや耐摩耗性に優れる。... 同社はこれまでにTEMPO酸化型CNFを配合したタイヤ用ゴムを住友ゴム工業、三菱ケミカルと共同開発し、住友ゴムが高性能タ...
経験が浅い技術者によるタイヤ設計も容易になるとしている。 タイヤの構造や形状、物性値に関する材料データ、評価条件を担当者がシステムに入力すると、予測されるタイヤ特性値をAI...
旭化成は24日、2022年3月末までにシンガポールで廃プラスチック由来の原材料を用いた低燃費タイヤ用合成ゴムの生産を始めると発表した。... タイヤ各社の持続可能(サステナ...
同技術は、タイヤ用ゴムの電子顕微鏡画像や材料情報を基に、物性を高精度に推定する。... 【長寿命化】 タイヤ用ゴムの構造の把握は、さらなる長寿命化など製品の価値向上に欠かせない。.....
住友ゴム工業と茨城大学の研究グループは、中性子線を利用して、タイヤ用ゴム内に含まれる複数の材料から選択的に特定の材料を観測することに成功した。 ... 自動車のタイヤ用ゴムは数十種類...
大阪ガス子会社のKRI(京都市下京区、田畑健社長、075・322・6830)は、自動車タイヤ用ゴムを構成する炭素複合材の一つ、バウンドラバーの構造を可視化する技術を...
ブリヂストンは、一般的なゴムと樹脂を用いたタイヤ向け合成素材を開発した。... タイヤの原材料である天然ゴムは天候などで生産量が左右されやすい。... タイヤ用ゴムは原材料の約6割が天然ゴムだ。
大阪ソーダは19日、工業用ゴム製品を手がける日東化工の株式30%強を取得すると発表した。... 大阪ソーダは、日東化工が持つゴムのコンパウンド(混練)技術や成形品製造技術の知見...
旭化成は2021年度をめどに、欧州で低燃費タイヤ向け合成ゴムを生産する方針を固めた。... 同ゴムはタイヤの軽量化にもつながるため、多くの電池を搭載する電動車シフトも追い風となる。... 同社は世界の...
低燃費タイヤ用合成ゴム(S―SBR)をはじめ、半導体材料や抗体医薬品をけん引役に位置付ける。
低燃費タイヤ用のS―SBRは15年度の世界需要が約110万トンで、この先も年率6―8%の成長が期待できる。... ブリヂストンなど主要メーカーが工場を持つ西欧や、タイヤの生産拡大が見込まれる中...
JSRは低燃費タイヤの需要拡大を受け、接地面(トレッド)に使う溶液重合スチレンブタジエンゴム(S―SBR)市場を深耕する。国内では四日市工場(三重県四日市市&#...
米グッドイヤーはタイヤにかかる圧力や熱を電気に変換する「発電タイヤ」の開発を進めている。... さらに、台湾の正新ゴム工業が2・6%で9位、中国の杭州中策ゴムが2・4%で10位と、ベス...
早稲田大学先進理工学研究科の松方正彦教授らは、無機ゼオライト薄膜でタイヤ用ゴム原料を濃縮・精製する手法を開発した。... 自動車タイヤのブタジエンゴムの原料である「1、3―ブタジエン」を精製する。.....
独ランクセスの日本法人の同社の主力はタイヤ用ゴムや自動車部品用樹脂などだが、14年から建築・インフラ向け無機顔料や樹脂添加剤などに力を入れている。
北米でのアンシラリー市場(電力需給調整のための電力取引市場)の実証実験用に開発したコンパクトなコンテナ型LIBの事業拡大を進めていきたい。... 装置メーカー側が光源の出力を改善してき...
宇部興産は27日、千葉石油化学工場(千葉県市原市)の自動車タイヤ用合成ゴム「ポリブタジエンゴム(BR)」生産プラント(年産能力12万6000トン)の2期...
これまでは自動車用軽量部材に重点を置いていたが、東北復興や2020年の東京五輪開催に向けた首都整備で建設・インフラ用資材の商機が広がるとみて、売り込みに力をいれている。... 同社は主にタイヤ用ゴムや...
