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(開発を中止した小型ジェット旅客機)『三菱スペースジェット(MSJ)』の知見が生きる」 ―アフターマーケット事業ではリージョナルジェット機向け修理・整...
1973年生産終了の「YS11」以来の国産旅客機と期待され、2008年に旧三菱リージョナルジェット(MRJ)の開発を始めた。
懸念材料が地域路線用のリージョナルジェットのパイロット不足だ。... 福本保明執行役員財務部長は「今期は(リージョナルジェット向けエンジンの)CF34の取扱高は慎重に織り込んでいる」と...
地域路線用のリージョナルジェットのパイロット不足だ。福本保明執行役員財務部長は「(リージョナルジェット向けの)CF34の取扱高の力強さは戻っていない」と危惧する。
ただ、地域路線用のリージョナルジェットのパイロット不足が問題だ。「(リージョナルジェット向けの)CF34の取扱高の力強さは戻っていない」(福本保明執行役員財務部長)。&...
佃和夫氏時代の07年、旧三菱リージョナルジェット(MRJ)の正式客先提案という販売活動を始めた。
撤退理由としては、航空当局が安全性を証明する型式証明(TC)の取得に今後数年間で数千億円の費用がかかる見通しであることや、航空会社のパイロット不足でリージョナルジェット(小型機...
時期については、リージョナルジェット(小型機)市場は新型コロナウイルス感染症から回復していない。
20年に開発を凍結した小型ジェット旅客機「三菱スペースジェット(MSJ)」については、「持続可能性のある事業か見極めているが、新型コロナウイルス感染症からリージョナルジェット(...
ただ、航空機エンジンのスペアパーツのリージョナルジェット向け販売減での50億円の減益要因も織り込んだ。
航空機エンジンのスペアパーツは地域路線用のリージョナルジェット向け販売が伸び悩み、50億円の営業減益要因となるが、前提為替レート変更の効果で打ち消す。 同日会見した福本保明...
三菱リージョナルジェット(MRJ、現三菱スペースジェット)は、その冠名の通り、ジェット旅客機として日本初となる挑戦であり、20年10月まで実際の飛行試験を含めた開発が続いたことは記憶に...
20年度以降に両社が地方路線への導入を見込んでいた、小型で燃費性能に優れた国産リージョナルジェットが調達できなくなったのは手痛い。
(孝志勇輔、名古屋編集委員・村国哲也、編集委員・敷田寛明、高田圭介、名古屋・市川哲寛) 【開発の遅れ】 「三菱リージョナルジェット(現MSJ...
永沢機械は三菱航空機(愛知県豊山町)が開発中の小型ジェット旅客機「三菱リージョナルジェット(現三菱スペースジェット)」の離着陸の制御で用いるアルミニウム合金製部品の受注...
