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記事検索結果
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燃費データやNOxの算出に関わる、燃料消費量、排ガス成分濃度、水制動機荷重表示値などで、顧客の仕様値に合わせるためや、過去に製造したエンジンと計測値の整合性を図るといった理由でデータを改ざんした。
【展開】高制動・環境対応で攻勢 コロナ禍や半導体不足、コスト上昇など外部要因も影響し、事業再生計画に対する実績は、利益面で課題が残った。... モーター駆動でトル...
日本グッドイヤー(東京都港区、ラミー・エルサビー社長)は、ウエット路面での性能を高め制動距離を短縮したスポーツ多目的車(SUV)用タイヤ「アシュアラ...
トーヨータイヤは11日、氷上制動性能を従来品比22%向上した乗用車向けスタッドレスタイヤ「OBSERVE GIZ3(オブザーブギズスリー)」を8月に...
ブレーキ粉塵はディスクなどとブレーキパッドが接触して摩擦で制動する際に、パッドが擦れて発生する。
EVに搭載する電動ブレーキシステムでの採用を狙い、高い制動力と耐摩耗性を実現できるとみる。
大人数が乗る場合や荷物を多く積み走行する場面で、制動力と快適性の両立を高いレベルで求めるユーザーの使用を想定。
一方で、システム担当チームは、減速時に運動エネルギーを電気に変換する際に生じる制動力(回生エネルギー)を強化すると、ブレーキペダルを踏まずに減速できることを発見した。
トラブル発生時の対応として負傷者救護、制動ハンドルや制御スイッチ、排気系などの確認や応急処置など運転継続までの手順を机上や現場で習得する。
e-POWERが狙うのは、モーターの駆動力や制動力を緻密に制御して、力強く滑らかな走行やドライバーの意図通りの走行などを実現し、従来の内燃機関車と違う「ワクワクする運転体験」を提供すること。
電動車は電池の搭載などによる重量増に加え、モーター駆動でトルクも大きくなるため、制動力の高い高性能ブレーキへの引き合いが強まっている。
トーヨータイヤは低燃費性能やぬれた路面での制動力を示すウエットグリップの性能を高めたタイヤ「プロクセス シーエフスリー=写真」全46サイズを2024年1月から順次発...
NAO材パッド拡販 高速時の制動性能を両立 欧州委員会が提案した自動車の新たな環境規制「ユーロ7」ではブレーキの粉塵規制が強化される。... 「車は重さが2―3トン、時速10...
「WBDと共同で定額制動画配信サービス(SVOD)向け作品のほか、日本独自のアニメやドラマ作品を制作・調達していきたい。
動作中に生じるアームの振動を抑え、高速移動でも指定ポイントでぴったり止まる正確な制動能力を兼ね備える。
