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不振の原因は、激しさを増す米中対立が招いた株価下落の影響、住宅価格高騰による消費抑制効果、17年末で終了した小型車減税の影響、19年7月1日に計画より前倒しで導入された新しい排ガス規制(通称「...

そして、中国政府が「デレバレッジ」を推進した18年、インフラ投資は急減速し、15年10月に導入された小型車減税が17年末で撤廃されたことも自動車販売の足かせとなった。

大波に載れ!電子部品トップに聞く(3)日本電産社長・吉本浩之氏 (2019/2/7 電機・電子部品・情報・通信1)

米中貿易摩擦だけではなく、小型車減税制度が廃止されたことも影響している。それでも特に電気自動車(EV)などの新エネルギー車は成長している。... (精密小型モータ事業の)...

一方、宅配需要の増加によって小型トラックの需要は増えるとみられる。ただ、小型トラックは車型が多いため、生産コストが高まる。... 中国の小型車減税が昨年12月末で終了したが、今のところ需要の先食いの傾...

完成車メーカーが中国で販売を伸ばしていることを背景に、車部品メーカーは相次ぎ、現地の生産能力の増強や新製品の投入などに動いている。中国では小型車の減税措置が昨年12月末で終了し、反動減も懸念されたが、...

さらに、政府が18年度税制改正で、IoT技術を活用するためのセンサーやサーバー、ソフトウエアなどに投資を行う企業に法人税を減税する検討に入った。... 国産小型ジェット旅客機「MRJ」は納入延期による...

今年に入って小型車の減税幅が縮小されたが、日系メーカーはおおむね好調を維持している。

日産自動車は2017年夏にも、中国で新型のスポーツ多目的車(SUV)の生産を始め、現地で発売する。... 中国・広州市の花都工場で小型SUV「キックス」の生産を始める。... キックス...

「欧州で車用鍵部品を現地生産できる体制が整った。... 主要取引先である日産自動車や仏ルノーが欧州で生産する車向けの受注獲得も目指す。... 「中国は小型車減税の一部継続が決まり、大きな冷え込みがなく...

小型車の減税が追い風になった。... 日産はセダン「シルフィシリーズ」、スポーツ多目的車(SUV)「エクストレイル」、「キャシュカイ」が好調だった。ホンダは小型SUV「ヴェゼル」、「X...

2016年末が期限だった中国の小型車減税は1年間延長され、自動車需要を支えると見られている。

16年末が期限だった小型車減税は1年間延長されたが、減税幅は半分に圧縮されるほか、需要が先食いされているため、効果は限定的との見方が多い。 ... 海外地金相場は米国、中国の経済指標...

【曇りときどき晴れ】 ■自動車 円安が好材料 最大市場の中国では年内に終了予定だった小型車減税の延長が決まった。減税終了の反動減が懸念されたが成長は継続しそ...

2016年末が期限だった小型車減税は1年間延長され、自動車需要を支えると見られている。

海外生産は中国の小型車減税や新興国での新車効果で3社が単月ベースで過去最高を記録した一方、国内生産は前年同月に比べ、工場稼働日が少なかった影響で4カ月ぶりに減少した。 &#...

小型車減税の効果などを受け、日産自動車やホンダ、マツダなどが好調に推移した。 日産はセダン「シルフィ」シリーズがけん引したほか、スポーツ多目的車(SUV)「エクストレ...

各社スポーツ多目的車(SUV)の好調が目立つ。... 小型車の減税措置が効いた。 ... スズキは小型車の不振をセダン「アリビオ」、SUV「ビターラ」でカバーし9カ月...

伸び率が2割を超えるのは2カ月連続で、小型車減税の対象となる小型乗用車や多目的スポーツ車(SUV)が好調を維持した。

小型車を対象にした減税が追い風になったが、スズキなど下位3社はいずれも二ケタの前年同期割れとなり、明暗が分かれた。 ... 一方のスズキは「小型車市場の販売競争が激化し苦戦した」&#...

昨年秋に始まった小型車減税が新車販売に寄与している上、人件費の上昇や労働者の高い流動性を背景に、メーカーが効率性の高い生産設備の導入に前向きなためだ。... 【エンジン5万台分、能力不足−減税奏功、次...

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