電動化市場で先行するのは欧州だが、日本でも足並みがそろいつつある。 ... 同年12月にコマツやコベルコ建機、竹内製作所などの15機種が認定された。 &#...

建設機械各社の北米戦略や電動建機開発の方針に変更は出るか。... 電動化は給電方法やインフラ整備でまだ課題が多く、建機各社は燃料電池や有線給電、水素電池など複数手段で対応を模索している段階だ。... ...

脱炭素社会の実現に向けて建設機械の電動化は喫緊の課題。カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)の潮流を受けて建機のパワートレーン(駆動装置)が多様化する中、選...

事業部横断で部材や設計、色などを共通化し、調達コストの削減や製品開発の効率化に生かす。... プラットフォーム化の一つの取り組みとして、同日、東京・八重洲の複合ビル「YANMAR TOKYO」...

日立建機は小型、中型クラスの電動建機の研究開発を推進するため、専門組織「電動建機開発センタ」を「電動建機開発部」に格上げした。ディーゼルエンジン油圧ショベル開発を進める「コンストラ...

高機能キーリング商品化 MAENI(神奈川県綾瀬市、松村朗社長)は、自動車の軸受の固定などに使用する止め輪やバネの専門メーカーだ。... 自動車メーカーや建機メーカー...

カヤバは建設機械向けの省エネショベルシステムや電動アクチュエーターを参考出品。担当者は「建機では電動化がテーマだが、油圧機器のハイパワーの長所とシミュレーション技術を生かし、内外の建機メーカーや建機ユ...

9月末で商用車、建機用エンジンの製造・販売を担う連結子会社である上海日野発動機(上海市)における生産を停止し、その後、同社を解散する。中国での急速な電動化シフトを踏まえ、将来の持続的な...

「足元は北米が(建設機械で)比較的堅調だが、欧州は(トラクター、建機ともに)2023年後半から落ち込んでおり、それに伴ってエンジンの需要が落ちている。... ポテンシャ...

欧州に比べて電動化が進まない国内の建設機械業界。理由には充電時間の長さなどが挙げられるが、日本建設機械工業会会長(コベルコ建機社長)の山本明さんは「国内のガラパゴス...

大分自動車道ののり面補修工事で使用する電動ミニショベルの充電に水素混焼発電機を導入し、建設現場での小型電動建機の実用性を確認した。軽油のみを燃料とした場合に比べて充電時の二酸化炭素(CO2&#...

またハンドガイドローラーは都市部の工事や夜間工事で多く使われるため、電動化の長所が生きやすい。 現在、国土交通省が電動建機の普及を図る「GX建設機械認定制度」を設けており、これに認定...

日立建機はカナダ鉱山大手ファースト・クォンタムがザンビアに持つ「カンサンシ銅・金鉱山」で、超大型のフル電動ダンプトラックの実証試験を始めた。建機メーカーによる顧客の鉱山現場での超大...

海外は新興国向け農機が好調を見込むが、建設機械需要が北米で冷え込み小型エンジンも低調となる。... ただ産業用エンジンや建機が欧米で在庫調整の局面にあり、中国市場も低迷が続く。... 電動化やグリーン...

電池残量がなくなり「電欠」状態となったEVの充電のほか、近隣に充電設備が整っていない建設現場で使われる電動建設機械の充電といった用途を想定。... 輸入車のEVのほか「電動化が進む海外製の建機向けでニ...

会員企業の力を合わせ乗り越えていきたい」と決意を示すのは、日本建設機械工業会会長(コベルコ建機社長)の山本明さん。 建機でGXの手段となるのが電動ショベルや水素燃料電...

とはいえ、電動化ショベルや情報通信技術(ICT)建機の開発の推進には優秀な人材獲得が急務。

電動機、周辺環境含め研究 日立建機が建設現場のゼロエミッション(排出ゼロ)化への取り組みを加速する。... それだけに、電動建機をいかに現場で使いやすくできるかが普及...

建設現場の深刻な人手不足が続く中、建機施工の自動化や施工管理のオートメーション化が急務となっており、建機業界も早期の対応が求められている。また建機の二酸化炭素(CO2)排出量は産業全体...

日本市場についてアジア担当のアム・ムラリドハラン氏は「電動化の機運が目に見えて高まっている」と手応えを示す。... コベルコ建機はエンジニアの中途採用も、24年度は23年度実績比2倍以上の64人を計画...