ただ注意したいのは、育休3年の推奨と同時に、待機児童ゼロも成長戦略に掲げていたことだ。... その後、「日本死ね」に象徴された待機児童問題は大幅に改善。

同区内の2022年度の待機児童の数がゼロになった。 ... 「待機児童ゼロの状態を継続していきたい。

酒井直人区長は「待機児童ゼロに向け、例えば乳児がいまどこに多いのか、地図で捉えられれば先手で対策しやすい」と説明している。

社会保障や社会福祉の研究者である著者が、ひょんなことから東京都の待機児童問題の対策に向け陣頭指揮をとることになった。 ... 著者の3人の子どもたち全員が、それぞれ少なくとも1回は待...

26日に公表した2018年度東京都当初予算案では、待機児童解消に向けた対策費として前年度比195億円増で、過去最高となる総額1576億円を計上、待機児童ゼロの早期実現を加速する。... 待機児童対策も...

待機児童ゼロなどを目指す「働き方改革」を進め、労働人口を中長期的に増やして内需を喚起すると同時に、構造改革の一段の進展より、0%台とされる低い潜在成長率を引き上げなければ経済再生はおぼつかない...

待機児童ゼロを目指した保育の受け皿拡大や、年金受給資格期間を短縮(現行25年を17年度に10年に短縮)する無年金対策を講じる。

「一億」関連では働き方改革を進め、待機児童ゼロを目指した保育の受け皿拡大や、年金受給資格を得るのに必要な保険料の納付期間を、現行の25年から17年度に10年に短縮する無年金対策を講じる方針を決めた。

また約1・4にとどまる出生率を1・8まで引き上げるため、保育所の待機児童ゼロなどを進める子育て支援、さらに介護のため退職する介護離職ゼロを実現する社会保障改革にも取り組む。

一方で政府は、待機児童ゼロ対策などの子育て支援や介護支援の拡充は税率10%を先送りしても予定通り実施する方針。

その中で待機児童ゼロ対策などの子育て支援・介護支援の財源をいかに確保するのか。

■ □ とはいえ、まだ待機児童ゼロはなかなか達成できず、保育園も全入ではないし、育児休職や介護休暇の制度はあっても取得は難しいという状況も散見される。

主な事業は(1)新交通システム「アストラムライン」とJR山陽本線を結節する「白島駅」の駅舎などの整備(2)老朽化した橋や道路などの補修、産業団地内の環状道路整備(...

「待機児童ゼロ」に向けた保育に関しては、認可保育所への株式会社参入、保育士数の増加などに取り組んだ。

「保育」は2年後の待機児童ゼロを目指し、認可保育所への参入を希望する企業などを公平に扱うよう都道府県に通知した上で参入状況を調査。

女性の社会進出を支える保育所の待機児童ゼロへの取り組みでは成果を出しており、「以前横浜市は日本一多かったが、直近では179人まで減らすことができた」と成果を強調。

2011年度予算案に「待機児童」ゼロに向けた保育施設の新設や一時利用保育の拡充を盛り込んだ。

同区では2002年から09年までゼロだった「待機児童」が、子育て世代の転入増で再び発生している。 ... 「若い世代に住み続けてもらうためには次世代育成策が不可欠」と私立保育所補助金制度を新設...