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記事検索結果
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【広島】中国運輸局がまとめた中国地域(山口県西部は除く)の2023年度の造船および舶用工業の生産動向によると、新造船受注量は総トン数ベースで前年度比7・8%減の201万総トンだ...
【広島】中国運輸局がまとめた中国地域(山口県西部は除く)の2022年度上期の造船および舶用工業の生産動向によると、新造船受注量は総トン数ベースで前年同期比同10・6%増の53万...
【広島】中国運輸局がまとめた中国地域(山口県西部は除く)の2021年度造船および舶用工業の生産動向によると、新造船受注量は77隻、203万総トンだった。... ただ、新造船建造量は手持...
バルブの輪部分の内径800ミリメートルの製品で比較した場合、新製品の全長は従来品より149ミリメートル短い1795ミリメートル、重さは同97キログラム軽い661キログラム。... コロナ禍で落ち込んだ...
【広島】中国運輸局のまとめによると、中国地方5県(山口県西部を除く)の2020年度の新造船受注量は70隻(契約ベース)で前年度から16隻減少した。... 新造船受注量の...
19年の世界新造船受注量は18年の4分の3にとどまり、コロナ禍の20年1―7月は平均で前年水準の半分に落ち込んだ。公的支援を受ける中国、韓国に対し、日本の造船所はほぼ受注できず、20年8月末には手持ち...
中国、韓国との価格競争激化やコロナ禍による商談停滞などで近年の新造船受注は厳しい状況が続く。... 造船所で溶接や塗装、組み立てなどを手がける技能者は少子高齢化や生産の自動化、新造船受注量の減少、商船...
中国運輸局によると中国地方(山口県西部を除く5県)の2020年度上期(4―9月期)の新造船受注量は23隻(前年同期比48・9%減)、32万488...
【広島】中国運輸局によると、中国地方5県(山口県西部を除く)の2019年度の新造船受注量は、契約ベースで前年度比47・7%減の56隻、同56・2%減の61万6000総ト...
新型コロナの影響懸念 代替建造需要に期待 2019年の世界の新造船受注量は約4149万総トンで、18年の5040万総トンから大幅に減少している。... 日本の造船業では19年...
【広島】中国運輸局がまとめた中国地方(山口県西部を除く中国5県)の2019年度上期(4―9月)の新造船受注量は、前年同期比34・0%減の31隻、同23・7...
前倒しで工事を進めるにしても、出荷量の多い首都圏分を他の地域で補えるかどうかは不透明だ。... 造船 グループ再編・提携加速か 新造船受注量は2019年は四千数百万総トン台と...
20年から硫黄酸化物(SOx)や二酸化炭素(CO2)排出規制強化の動きはあるが、船主の様子見姿勢もあり、新造船発注の手控え状況が続いている。 日本の1...
【広島】中国運輸局がまとめた中国地方5県(山口県西部を除く)の2018年度の新造船受注量は、契約ベースで前年度比13・6%増の92隻、同8・5%増の127万総トンとなっ...
18年12月末の手持ち工事量は512隻、約2586万総トンとなり、2年分の仕事量を維持した。 ... 【足元は「戦場」】 受注が上向いているとはいえ、韓国や中国との...
日本造船工業会の加藤泰彦会長(三井E&Sホールディングス相談役)は19日の定例会見で、2019年の新造船受注量について「2―3割は増えてほしい」との期待感を示した。... 18...
中国運輸局がまとめた中国地方5県(山口県西部を除く)の2017年度の新造船受注量は、前年度比4・2倍の69万3000総トンとなった。... 世界的な海運市況の低迷による船腹過剰で、受注...
(長塚崇寛) 受注は増加傾向/環境規制でLNG船に商機 日本船舶輸出組合(JSEA)が12日発表した輸出船契約実績によれば...
【広島】中国地方に立地する造船所(山口県西部除く)の2017年度上期(4―9月)の新造船受注は、前年同期比32・4%増の45隻と、前年同期の激減から一転、回復基...
日本造船工業会の加藤泰彦会長(三井造船取締役相談役)は20日、都内で会見し「船腹と建造能力の双子の過剰が続き、造船市況は厳しい。本格的な受注回復時期は2018年度以降になる」との見方を...
