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記事検索結果
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つまり、ネット社会は、一方に「だれデモ」に開かれたネット生活圏、他方に「あなたダケ」のネット生活圏を構成するようになったのである。すなわち「デモダケ生活空間」の登場である。 ... ...
ジェイテクト、豊田合成の両社はモビリティー向けをはじめ、生活圏での水素利活用拡大に寄与する部品の提供を目指す。
国民生活をめぐる現状の課題とは―。 ... クマによる人身被害を防ぐため、人の生活圏への出没防止などを推進することも原案に盛り込んでいる。 ... 「安全・安心な国...
将来的に人類が月へ行き生活圏になることを見越し、世界中で人気の日本食を月でも食べられる技術など日本人の日常生活を月面で生かすことを考えてみると新たなアイデアが浮かんでくる。 ... ...
郊外と都心の二極構造ではなく、沿線に中核拠点となる生活圏を複数形成する“多極型まちづくり”を推進。生活圏内や中核拠点間の多様な移動需要に対応していく。
市町村10万人生活圏、出産・子育てできる社会構築 少子化で人口減少が止まらず東京一極集中も進む中、地方の市町村は将来にわたって生活を維持するための機能を持続できるかが問われている。....
将来的には決済機能も備えたメタバース生活圏の構築を目指す。 ... 将来は「劇場やスポーツとの連携による総合的な生活プラットフォーム化も検討する」(ライフスタイル戦略企画室の...
「あと50年で木星域が人間の生活圏になるかもしれない」(同)。... 人類の生活圏がどこまで広がるのか。
生活圏をともにする隣接区における相互移動の利便性向上や二酸化炭素(CO2)消滅、放置自転車対策、持続可能な開発目標(SDGs)など、環境対策や健康増進に寄与することを検...
「24年は新しい少額投資非課税制度(NISA)が始まるタイミングで、イオン銀行の消費生活圏の顧客に新NISAを案内できることは非常に良い。
(編集委員・板崎英士) 国土交通省が中心となり、内閣府や総務省、経済産業省、農林水産省などの省庁横断で、大都市圏から地方への移住支援の政策パッケー...
その上で、首都圏の骨格を形成する三環状道路を補完する新たな環状道路ネットワークや東京湾岸地域の機能強化、三大都市圏を結ぶ新東名・新名神高速道路のネットワーク整備、デジタル変革(DX)な...
このうち軽自動車のサクラは、日常の生活圏での移動手段として一般消費者に評価されているほか、移動範囲が限定された用途で官公庁の公用車としても導入されている。
今後、中規模自治体でも人口が減少することから、地域生活圏の目安を従来計画の30万人から10万人に縮小し、デジタル技術や交通ネットワークなどの活用で「シームレスな拠点連結型国土」を目指す。 &#...
宇宙での生活圏の構築や充実化の前段階に相当する、生存圏構築に向けた研究開発や学問の体系化を目指す。 ... 宇宙開発において、生活圏の構築や充実化を第3フェーズとすると同センターの研...
人口が急減する中で生活圏人口を従来の30万人から10万人と位置付け、デジタル技術を活用しながら質の高い生活を送れる社会を目指すとした。... 今後5万―30万人都市でも人口減少が進む中、民間の力を生か...
「人類の生活圏を宇宙に広げるため、地球と月の間の空間である“シスルナ”に経済圏を構築したい」と語るのは、ispace最高経営責任者(CEO)の袴田武史さん。... ...
