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点描/重工、航空関連に追い風円安・需要回復で大幅増益予想（2024/9/13 総合４）

福本保明取締役執行役員は「(民間航空エンジンについて)機種別に見ると大型機種のスペアパーツの取扱高は強く出てきている。

経営ひと言/IHI・福本保明取締役執行役員「最高益目指す」（2024/8/26 機械・ロボット・航空機２）

24年4―6月期で業績をけん引した民間航空エンジン事業について、取締役執行役員の福本保明さんは「力強さを感じた」と語る。

IHIの4―6月期、営業益2.7倍民間航空エンジン好調（2024/8/7 機械・ロボット・航空機１）

福本保明取締役は「機種別に見ると大型機種のスペアパーツの取扱高は強く出てきている」とし、25年3月期通期計画達成に向けて「順調なスタートを切れた」と話した。

重工業3社の通期予想、三菱重工防衛伸び IHI赤字・川重は減益（2024/2/12 機械・ロボット・航空機）

福本保明財務部長は「期ずれなので事業自体に問題があるわけではない」と分析する。

IHIの通期見通し、営業益900億円据え置き航空機エンジン好調（2023/8/9 機械・ロボット・航空機１）

同日会見した福本保明執行役員財務部長は「営業利益900億円に向けて順調なスタートを切れた」と23年4―6月期を評価した。

IHIの前3月期、当期益445億円に訂正印航空破産で貸倒引当金（2023/5/19 総合４）

同日会見した福本保明執行役員財務部長は「貸倒引当金がこれ以上膨らむとは想定していない」と説明した。

重工3社の通期予想、稼ぎ頭勢い続くエネ・PS&E・航空、全体の収益支える（2023/5/12 機械・ロボット・航空機）

福本保明執行役員財務部長は「今期は(リージョナルジェット向けエンジンの)CF34の取扱高は慎重に織り込んでいる」とした。

IHIの通期予想、売上高7.2%増航空・宇宙が寄与（2023/5/10 機械・ロボット・航空機１）

民間航空機エンジンは「航空需要とともにスペアパーツが回復しており、24年3月期も傾向は変わらない」(福本保明執行役員財務部長)とみる。

重工3社、航空機事業が復調「787」納入再開、期待高まる（2023/2/23 機械・ロボット・航空機１）

福本保明執行役員財務部長は「(リージョナルジェット向けの)CF34の取扱高の力強さは戻っていない」と危惧する。

重工3社、主力が稼ぐ今3月期「勢い続くか」残る不安（2023/2/14 機械・ロボット・航空機１）

「(リージョナルジェット向けの)CF34の取扱高の力強さは戻っていない」(福本保明執行役員財務部長)。

重工大手、航空機関連が回復小型機エンジン需要拡大、民間機事業に明るさ（2022/9/19 機械・ロボット・航空機）

リージョナル旅客機向けは航空会社のパイロット不足で運航が伸び悩むなど多少の誤算はあるが、福本保明執行役員財務部長は「スペアパーツ販売は力強く回復に向かう」とみる。

IHI、通期上方修正円安効果で営業益4.3%増（2022/8/10 機械・ロボット・航空機）

同日会見した福本保明執行役員財務部長は「航空会社の人手不足で運航自体が伸び悩んでいる」とリージョナルジェット向けの販売減について説明した。

新役員/IHI 執行役員・前田剛氏ほか（2022/5/2 機械・ロボット・航空機１）

■執行役員財務部長福本保明氏【横顔】東日本大震災の2日後にドイツに出張し、日本の状況を気にしつつ子会社の監査に立ち会った。

造船・重機5社の通期予想、2社が上方修正強い複合経営（2022/2/11 機械・ロボット・航空機）

福本保明財務部長は「スペアパーツ販売が順調に回復している」と手応えを示す。

IHI、通期見通し上方修正営業益800億円（2022/2/9 機械・ロボット・航空機１）

福本保明財務部長は「ライフサイクルビジネス拡大とコストに最後までこだわる」と意気込みを示した。

深層断面/航空機産業、日本まだ曇天 “稼ぎどころ”中大型機低迷（2021/9/8 深層断面）

IHIは民間向け航空エンジンが当初の計画を上回ってはいるものの、「新型コロナの変異株が拡大し、回復のテンポには不透明感が残る」(福本保明理事)と慎重だ。

造船・重機の4―6月期、量産系が好調固定費抑制継続、収益回復に寄与（2021/8/11 機械・ロボット・航空機）

IHIは「半導体の供給不足が長期化している認識を持っており、第1四半期に車両過給器(ターボチャージャー)の販売にも一定の影響が出た」(福本保明理事)という。