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矢野経済研究所(東京都中野区、水越孝社長)は、先進運転支援システム(ADAS)や自動運転用センサーの世界市場が2030年に24年比2・3倍の3兆69...

また先進運転支援システム(ADAS)では同一車線内走行支援機能や死角をサポートする機能、アラウンドビューシステム、自動緊急ブレーキシステムなどを標準装備。

ユーロNCAPのテストコースを再現し、自動緊急ブレーキ(AEB)や車線保持サポート(LSS)などのテストシナリオやプレビューシナリオを提供。

この計画では対歩行者自動緊急ブレーキ(PAEB)など四つの先進運転支援システム(ADAS)機能をNCAPに追加するよう提案。

歩行者検知機能付き自動緊急ブレーキなど六つのシステムで構成する。... 全方位運転支援技術は、前方の車両を検知した時にヘッドライトを自動でロービームに切り替える「ハイビームアシスト」や、後退時に車両の...

【ニューヨーク=時事】米運輸省道路交通安全局(NHTSA)は、自動緊急ブレーキ(AEB)装置が急作動する恐れがあるとして、日産自動車の北米向けスポーツ用多目的車...

また、NHTSAはテスラに対し、セダン「モデル3」の自動緊急ブレーキシステムの従属部品に対する内部テストの結果や、16年半ば以降のオートパイロット搭載車・非搭載車の販売データを提出するよう要請した。&...

16年以降は歩行者への衝突回避または衝突被害軽減性能を評価する自動緊急ブレーキ試験が追加された。

スマートフォンのアプリケーションを通じ、車両から離れた場所でドアロックやエアコンを操作できるオプション機能を用意したほか、歩行者検知機能が付いた自動緊急ブレーキを標準装備した。 .....

米テスラの自動運転機能付き車両が引き起こした死亡衝突事故について、米国家運輸安全委員会(NTSB)は12日、調査報告書を公表し、事故原因の一つにドライバーが自動運転機能に過度に依存した...

16年の評価では歩行者への衝突回避、衝突被害軽減性能を評価する自動緊急ブレーキ試験が追加された。

【ニューヨーク=時事】米運輸省道路交通安全局(NHTSA)と道路安全保険協会(IIHS)は、日米欧韓の自動車大手20社が、2022年9月までに米国で販売する全て...

<AEB普及に向けた動きも> 安全性については、欧州で2013年から大型車への自動緊急ブレーキ(AEB)装着が義務化されているが、中国においては義務化され...

トヨタ自動車など日米欧の自動車メーカー10社が米国で販売するすべての新型車に自動ブレーキを搭載する。... 一部モデルに限られている自動ブレーキの普及をてこ入れする。 自動緊急ブレー...

自動緊急ブレーキや車間自動制御システムなど先進運転支援システムの普及に伴い、需要拡大が期待されるミリ波レーダー。

自動緊急ブレーキ機能を全車に標準装備し、安全性を高めた。

既存機能の緊急ブレーキとの連動だけではなく、自動でステアリング操作を行う機能も搭載する。... 自動ブレーキに加え、自動操舵(そうだ)にはレーダーと組み合わせて周囲の車の位置を確認する...

車間距離警告や衝突警告システムのほか、ブレーキングシステムとの統合でさまざまな機能の提供が可能となる。... 欧州市場では2013年11月の新型トラックへの自動緊急ブレーキ(AEB)搭...

レーダーセンサーと組み合わせ、自動緊急ブレーキ(AEB)といった運転支援機能も提供できるようになる。

運転手がブレーキを踏むとブレーキ圧が自動的に高まる。 事故が避けられない場合、緊急ブレーキがかかり衝突する時のスピードを落とす。... 欧州は15年から自動緊急ブレーキを3・5トンを超える商用...

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