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記事検索結果
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「コロナ禍を経て、他の業界も積極的な採用活動を再開したことや、労働市場の変化、若者が運転免許を取得しない“車離れ”もあり、(採用数の)回復が鈍く、適正な要員には至っていない」(...
海外でも新興国で小型車販売を伸ばす戦略は変えず、長期的には世界生産200万台規模を目指す。 ... だが不正や長期の出荷停止でダイハツ車離れも進んだ。... このため新興国で小型車販...
「自分の事」減少傾向に 【名古屋】KINTO(キント、名古屋市西区、小寺信也社長)が12日発表した若年層の自動車に対する意識調査の結果によると、車離れを「自分事」と捉...
若年層の車離れが進む中、購入だけではない新たな車の保有形式を提案する。 サブスクサービスは19年7月にトヨタ車6車種をラインアップし全国展開した。20年1月には高級車ブランド「レクサ...
最近は若者の車離れもあり、またマイカー維持の負担増で、ますますモビリティーサービスの充実が必須になってくる。 ... 電動化は進むが、電源構成の状況により、バッテ...
しかし、21世紀に入り、人件費の高騰や、出店エリアにおける業態間競争の進展、消費者の高齢化による車離れ、有職主婦の増加による買い物時間の減少などが、スーパーマーケットの成立要件を脅かしている。
その前保有車をみると他社の車が多かったり、車自体を持っていなかったり、販売店が捕まえられなかった領域だ。... 最も知りたいのは、引っ越して車が必要になった、子どもができて今の車では小さいなど、お客さ...
インターネットで申し込める手軽さもあり、車離れが指摘される若年層開拓の切り札に据える。 キントの小寺信也社長は「キントで車との接点を作ってもらえれば、10年、20年の長い付き合いにつ...
一方、人口減や都市部での車離れなどにより、長期的に国内の新車市場は縮小する方向で、今の年500万台水準を維持できなくなる公算が大きい。... 中古車事業の刷新、約13年ぶりとなる店舗デザイン変更、中古...
【構造的問題】 石油連盟の月岡隆会長(出光興産会長)は「若者の車離れなど需要減は構造的な問題だ」と指摘した上で「燃費が良い車の開発により、1台当たりの原単位が減ってい...
「増税時の減税」「車離れ」で、大きな駆け込み需要なく 【平穏だが…】 自動車販売は、消費増税前に大きな駆け込み需要は見られなかった。... 一方、大きな駆け込み需要...
若者の車離れに加え、カーシェアリングによる影響もある。... 配車サービス会社と手を組めば、入庫・出庫の予約や、現場に近い立駐から短時間で車を派遣できるのではないか。
「トヨタ店」や「カローラ店」など4系列の販売店に対して客層ごとに専用車を用意してきたが、18年11月に22―25年をめどに全車種を併売すると発表していた。... トヨタの販売店は全国に約5000店あり...
米自動車市場はピックアップトラックやスポーツ多目的車(SUV)など利幅がある大型車に人気が集中し、自動車各社が新型車の投入を積極化している。... 欧・中は規制強化 ディーゼル...
収入が増えない上、カーシェア・リースの拡大に加え、スマホの普及で趣味が多様化し若者の『車離れ』がさらに進む。
若者の車離れと言われて久しい。車産業への貢献と、家具やeスポーツといった新領域への事業拡大が目標。
若者の車離れなどで自動車の保有者が減少する中、与党税制調査会は排気量に応じて課税している自動車税の新たな基準づくりについて議論。... このうち保有者が払う自動車税は排気量によって異なり、1000㏄超...
