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記事検索結果
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少子高齢化時代の交通ビジョンを ―執筆の狙いときっかけは。 「高齢ドライバーによる事故が多発し、政府で関係閣僚会議が開かれて警察庁と国土交通省に...
しかしながら、本連載で記してきたように、少子高齢化・人口減少が続くし、マイカーへの過度の依存の地域では高齢ドライバーなどの事故の問題が顕著であり、今後を考えるとカーボンニュートラル(温室効果ガ...
また両方ともドライバー不足にあえいでいる。 日本は少子高齢化が進み、その結果として人口減少が顕著になっていく。... 前回の社会問題化している高齢ドライバー事故の...
低速モビリティーの普及を 2022年11月に、97歳のドライバーが引き起こした交通死亡事故があった。6年前に高齢ドライバーの事故が多発して、関係閣僚会議が開かれ、警察庁や国土交通省が...
運用のノウハウを蓄積し、安全性向上や低コスト化をさらに進め、中長期的にはドライバー不足や高齢ドライバーによる交通事故の多発など社会課題の解消につなげていきたい。 ... レベル4とレ...
【宮崎】オファサポート(宮崎市、服部幸雄社長)は、高齢ドライバーの運転課題を人工知能(AI)で可視化できる運転技能検査支援システム「セフモ」を開発、販売に乗り出した。....
試行錯誤の継続重要 少子高齢化が進む現在の日本には、社会課題として労働人口の減少による人手不足の問題などがある。... 他の業界にも共通していることではあるが、建設業界の課題として労...
ウィルがこれまで展開してきた電動車いすのユーザーより、長距離を歩ける高齢者らをターゲットに販売する。... 5月から違反歴のある高齢ドライバーの運転技能検査が義務化された。自動車の運転を諦めざるを得な...
ホンダは9月に、高齢ドライバーの運転能力に関する共同研究をエーザイなどと始める。高齢ドライバーの体調をウエアラブルデバイスで、認知機能をエーザイが開発した診断ツールで把握する。... 「ホンダが以前か...
高齢ドライバーの日常の体調や運転中の状態を見守る環境を提供することで、事故を防ぎ安心して生活できる社会づくりを目指す。 臼杵市に住む65歳以上の高齢者100人が実証実験に参...
オファサポート(宮崎市、服部幸雄社長)は、改正道路交通法により5月から義務化された高齢者の運転技能検査を支援するシステム「セフモ」の提供を始めた。... 一定の交通違反をした75歳以上...
まず社会問題となっている高齢ドライバーの交通事故削減を最優先課題として取り組む。 ラボでは高齢ドライバーの運転操作の誤りと、認知力や身体機能の低下との関連性を解明し、その要因を生活習...
昨今多発した高齢ドライバーのアクセル踏み間違えによる事故を踏まえ、既販車にも後付けできる「ペダル踏み間違い加速抑制装置」を自動車メーカー各社が相次いで発売。
HUDは車速や進行案内など運転に必要な情報を、ドライバーの視界に入るフロントガラスに表示する車載機器。... HUDを搭載した軽自動車が広まれば、「目の調節機能が弱ってきた高齢ドライバーの事故防止など...
日野自動車は18年に商用車では世界で初めて「ドライバー異常時対応システム(EDSS)」を大型観光バスに標準装備化。... 細かな事故の因子として「対象物が“見えない”」、「対象物の“急...
高齢ドライバーの交通事故が増加傾向にあるなか、安全技術の一層の高度化に取り組んでいる。(名古屋編集委員・長塚嵩寛) 「比較的ご高齢のお客さまが多く、年間ベストセラーカ...
近所に85歳のドライバーがいる。... 警察庁の統計によると、交通事故死者は減少傾向にあるが、高齢ドライバーによる死亡事故件数は横ばいを続ける。... 元気な高齢ドライバーが長く運転を続けられる社会へ...
